如图所示,MN是一负点电荷产生的电场中的一条电场线.一个带正电的粒子(不计重力)从a到b穿越这条电场线的轨迹如图中虚线所示.下列结论正确的是( )
A.带电粒子从a到b过程中动能逐渐减小 |
B.负点电荷一定位于M点左侧 |
C.带电粒子在a点时具有的电势能小于在b点时具有的电势能 |
D.带电粒子在a点的加速度小于在b点的加速度 |
质量不等,但具有相同初速度的两个物体,在摩擦系数相同的水平地面上滑行,直到停止,则()
A.质量大的物体滑行的距离大 | B.质量小的物体滑行的距离大 |
C.它们滑行的距离一样大 | D.它们克服摩擦力所做的功一样多 |
物体在上升的过程中,下列说法正确的是( )
A.重力做正功,重力势能增加 | B.重力做正功,重力势能减小 |
C.重力做负功,重力势能增加 | D.重力做负功,重力势能减少 |
汽车上坡时,在发动机的功率P不变的情况下,要想增大牵引力F,应该怎样改变速度的大小v()
A.增大v | B.减小v | C.维持v不变 | D.与v的变化无关 |
如图所示,三角形滑块从左向右做匀速直线运动,滑块上的物体M与滑块保持相对静止,M受到重力G、摩擦力f和支持力N的作用.以地面为参考系,此过程中力对M做功的情况,下列说法正确的是()
A.G做正功 | B.f做正功 |
C.N做正功 | D.G、f和N均不做功 |
关于功率公式和P=Fv的说法正确的是()
A.由![]() |
B.从P=Fv知,汽车的功率与它的速度成正比 |
C.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率 |
D.从P=Fv知,当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比 |