为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示，当此车减速上坡时，乘客
| A．处于失重状态 |
| B．受到水平向右的摩擦力 |
| C．重力势能增加 |
| D．所受合力沿斜面向上 |
图中虚线为一组间距相等的同心圆，圆心处固定一带正电的点电荷。一带电粒子以一定初速度射入电场，实线为粒子仅在电场力作用下的运动轨迹，a、b、c三点是实线与虚线的交点。则该粒子（）
| A．带负电 |
| B．在c点加速度最大 |
| C．在ｃ点的电势能小于在ｂ点的电势能 |
| D．由a点到b点的动能变化大于有b点到c点的动能变化 |
如图所示，三个点电荷ql，q2，q3固定在一条直线上，q2与q3的距离为ql与q2的距离的2倍，每个电荷所受静电力的合力均为零。由此可以判定，三个电荷的电量之比ql:q2:q3为( )
| A．-9:4:-36 | B．9:4:36 | C．3:2:-6 | D．3:2:6 |
有一横截面积为S的铜导线，流经其中的电流为I，设每单位体积的导线有n个自由电子，电子电量为e，此时电子的定向转动速度为υ，在△t时间内，通过导体横截面的自由电子数目可表示为（）
| A．nυS△t | B．nυ△t | C．I△t/e | D．I△t/(Se) |
如图所示的图中，哪些图中a、b两点的电势相等，电场强度也相等 ( )
加在某台电动机上的电压是U，电动机消耗的电功率为P，电动机线圈的电阻为R，则电动机的机械功率为（）
| A．P | B． |
C．P2R/U2 | D．P－P2R/U2 |