一辆汽车停在水平地面上，有下列几种说法：其中正确的是（ ）
（1）地面受到向下的弹力，是因为地面发生了形变；
（2）地面受到了向下的弹力，是因为汽车发生了形变；
（3）汽车受到了向上的弹力，是因为汽车发生了形变；
（4）汽车受到了向上的弹力，是因为地面发生了形变。
| A．（1）（3） | B．（1）（4） | C．（2）（3） | D．（2）（4） |
质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x=5t+t2(各物理量均采用国际单位制单位)，则该质点()
| A．第1 s内的位移是5 m |
| B．前2 s内的平均速度是7m/s |
| C．任意相邻的1 s内位移差都是1 m |
| D．任意1 s内的速度增量都是2 m/s |
质量均为m的a、b两木块叠放在水平面上，如图所示，a受到斜向上与水平面成θ角的力F作用，b受到斜向下与水平面成θ角等大的力F作用，两力在同一竖直平面内，此时两木块保持静止，则( )
| A．b对a的支持力一定等于mg |
| B．水平面对b的支持力可能大于2mg |
| C．a、b之间一定存在静摩擦力 |
| D．b与水平面之间可能存在静摩擦力 |
水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，用于对旅客的行李进行安全检查。如图所示为一水平传送带装置示意图，紧绷的传送带AB始终保持v="1" m/s的恒定速率运行。旅客把行李无初速度地放在A处，设行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.1，AB间的距离为2 m，g取10 m/s2。若乘客把行李放到传送带的同时也以v="1" m/s的恒定速度平行于传送带运动去B处取行李，则( )
| A．乘客与行李同时到达B |
| B．乘客提前0.5 s到达B |
| C．行李提前0.5 s到达B |
| D．若传送带速度足够大，行李最快也要3 s才能到达B |
如图所示，放在固定斜面上的物块以加速度a沿斜面匀加速下滑，若在物块上再施加一个竖直向下的恒力F，则( )
| A．物块可能匀速下滑 |
| B．物块仍以加速度a匀加速下滑 |
| C．物块将以大于a的加速度匀加速下滑 |
| D．物块将以小于a的加速度匀加速下滑 |
物体由静止开始做匀加速直线运动，在第
个1s内的平均速度大小为
，由此可知，运动物体的加速度和第秒初的速度大小应该是 ( )
A． ， |
B．， |
C． ， |
D． ， |