实验桌上有下列实验仪器:
A.待测电源(电动势约3V,内阻约7Ω);
B.直流电流表(量程0~0.6~3A,0.6A档的内阻约0.5Ω,3A档的内阻约0.1Ω;)
C.直流电压表(量程0~3~15V,3V档内阻约5kΩ,15V档内阻约25kΩ);
D.滑动变阻器(阻值范围为0~15Ω,允许最大电流为1A);
E.滑动变阻器(阻值范围为0~1000Ω,允许最大电流为0.2A);
F.开关、导线若干;
请你解答下列问题:
①利用给出的器材测量电源的电动势和内阻,要求测量有尽可能高的精度且便于调节,应选择的滑动变阻器是 (填代号)。
②某同学根据测得的数据,作出U—I图象如图乙中图线a所示,由此可知电源的电动势
E = V,内阻r = Ω;
③若乙图中的图线b是一个小灯泡的伏安特性曲线,如果将此小灯泡与上述电源组成闭合回路,此时小灯泡的实际功率为 W。
④请将图甲中实物连接成实验电路图;
我国道路安全部门规定:高速公路上行驶的最高时速为120km/h。交通部门提供下列资料:
资料一:驾驶员的反应时间:0.3~0.6 s
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数
路面 |
动摩擦因数 |
干沥青 |
0.7 |
干碎石路面 |
0.6~0.7 |
湿沥青 |
0.32~0.4 |
根据以上资料,通过计算判断汽车行驶在高速公路上的安全距离最接近
A.100 m | B.200 m | C.300 m | D.400 m |
某实验小组通过研究发现,采用如图所示的装置可以得到小车和小桶的质量。步骤如下:
(1)取一盒总质量为=0.2kg的砝码,放置在小车上,不挂小桶,调节斜木板倾角,使小车能匀速下滑
(2)挂上小桶,使小车无初速度下滑,用打点计时器打出纸带,并根据纸带计算出加速度
(3)从小车上取质量为的砝码放到小桶中,重复步骤(2),测出对应的加速度;
(4)改变的大小,重复步骤(3),得到多组
及a数据,作出a-
,图线;
(5)若求得图线的斜率,截距
取重力加速度
则可知小桶的质量
=kg,小车的质量
=kg。
利用实验探究“当合外力大小一定时,物体运动的加速度大小与其质量成反比”。给定的器材有:倾角可以调节的长斜面(如图所示).小车.计时器.米尺.天平(含砝码).钩码等。在实验过程中不考虑摩擦,重力加速度为g,请结合下列实验步骤回答相关问题。
(1)用天平测出小车的质量为;
(2)让小车自斜面上一固定点从静止开始下滑到斜面底端
,用计时器记下所用的时间为
;
(3)用米尺测出与
之间的距离
;则:小车的加速度大小为
=
(4)用米尺测出相对于
的竖直高度差
;则:小车所受的合外力大小为F=
(5)在小车中加钩码,用天平测出此时小车与钩码的总质量,同时通过改变斜面的倾角来改变固定点
相对于
的竖直高度差
,测出小车从
由静止开始下滑到斜面底端
所需的时间t;问:质量不相等的前后两次应怎样操作才能使小车所受合外力大小一定?答:
(6)多次改变小车与钩码的总质量进行实验,测出各次对应的m.h.t的值,以为纵坐标,
为横坐标建立坐标系,根据各组数据在坐标系中描点,如果这些点在一条过原点的直线上,则可间接说明
如图所示是自行车传动装置的示意图,若脚蹬匀速转一圈需要时间T,已数出链轮齿数为48,飞轮齿数为16,要知道在此情况下自行车前进的速度,还需要测量的物理量是(填写该物理量的名称及符号)。用这些量表示自行车前进速度的表达式为。
实验题(1)在“测定匀变速直线运动加速度”的实验中:
①除打点计时器(含纸带、复写纸)、小车、一端附有滑轮的长木板、细绳、钩码、导线及开关外,在下面的仪器和器材中,必须使用的有()。(填选项代号)
A.电压合适的50Hz交流电源 B.电压可调的直流电源
C.刻度尺 D.秒表 E.天平
②实验过程中,下列做法正确的是
A.先接通电源,再使纸带运动
B.先使纸带运动,再接通电源
C.将接好纸带的小车停在靠近滑轮处
D.将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处
③图示为一次实验得到的一条纸带,纸带上每相邻的两计数点间都有四个点未画出,按时间顺序取0-5六个点,测出1-5各点到0点的距离如图所示.
a)由纸带可判定小车做______ 运动
b)若小车做匀变速直线运动,那么当打计数点3时小车的速度为_______ m/s.小车的加速度大小为________ m/s2。
(2)某同学测量一只未知阻值的电阻。
①他先用多用电表进行测量,按照正确的步骤操作后,测量的结果如图甲所示。请你读出其阻值大小为__________Ω。
②若该同学再用“伏安法”测量该电阻,所用器材如图乙所示,其中电压表内阻约为5kΩ,电流表内阻约为5Ω,变阻器阻值为50Ω。图中部分连线已经连接好,为了尽可能准确地测量电阻,请你完成其余的连线。
③该同学按照“伏安法”测量电阻的要求连接好图乙电路后,测得的电阻值将__________ (填“大于”、“小于”或“等于”)被测电阻的实际阻值。