甲、乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t＝0时刻同时经过公路旁的同一个路标.在描述两车运动的v－t图象中(如图所示)，直线a、b分别描述了甲、乙两车在0～20 s的运动情况.关于两车之间的位置关系，下列说法正确的是
| A．在0～10 s内两车逐渐靠近 | B．在10～20 s内两车逐渐远离 |
| C．在5～15 s内两车的位移相等 | D．在t＝10 s时两车在公路上相遇 |
如图所示，两根平行放置的长直导线a和b载有大小相同、方向相反的电流，a受到的磁场力大小为F1，当加入一与导线所在平面垂直的匀强磁场后，a受到的磁场力大小变为F2，则此时b受到的磁场力大小变为( )
A.F2B.F1-F2C.F1＋F2D.2F1-F2
下列说法中正确的是，感应电动势的大小( )
| A．跟穿过闭合电路的磁通量有关系 |
| B．跟穿过闭合电路的磁通量的变化大小有关系 |
| C．跟穿过闭合电路的磁通量的变化快慢有关系 |
| D．跟电路的电阻大小有关系 |
磁感强度是0.8T的匀强磁场中，有一根跟磁感线垂直、长0.2m的直导线，以4m/s的速度、在跟磁感线和直导线都垂直的方向上做切割磁感线的运动，则导线中产生的感应电动势的大小等于 ( )
| A．0.04V | B．0.64V | C．1V | D．16V |
关于感应电流，下列说法中正确的是（）
| A．只要穿过线圈的磁通量发生变化，线圈中就一定有感应电流 |
| B．只要闭合导线做切割磁感线运动，导线中就一定有感应电流 |
| C．若闭合电路的一部分导体不做切割磁感线运动，闭合电路中一定没有感应电流 |
| D．当穿过闭合电路的磁通量发生变化时，闭合电路中一定有感应电流 |
有人根据公式B = F/IL，提出以下看法，其中正确的是( )
| A．磁感应强度的数值跟通电导线受到的磁场力F的大小成正比 |
| B．磁感应强度的数值跟通电导线的电流I成反比 |
| C．磁感应强度的数值跟通电导线的长度Ｌ成反比 |
| D．磁感应强度是表示磁场强弱的物理量，它是客观存在的，它与外加导线的长度、电流的强弱和受力情况均无关 |