如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的速度图象，Oa为过原点的倾斜直线，ab段表示以额定功率行驶时的加速阶段，bc段是与ab段相切的水平直线，则下述说法正确的是（ ）
| A．0～t1时间内汽车做匀加速运动且功率恒定 |
B．t1～t2时间内的平均速度为 (v1＋v2) |
| C．t1～t2时间内汽车牵引力做功大于mv22－mv12 |
| D．在全过程中t1时刻的牵引力及其功率都是最大值，t2～t3时间内牵引力最小 |
有关电荷所受电场力和洛伦兹力的说法中，正确的是（）
| A．电荷在磁场中一定受磁场力的作用 |
| B．电荷在电场中一定受电场力的作用 |
| C．电荷受电场力的方向与该处的电场方向一致 |
| D．电荷若受磁场力，则受力方向与该处的磁场方向垂直 |
在方向垂直纸面向里的匀强磁场中，电量都为q的三个正、负离子从O点同时沿纸面内不同方向射出，运动轨迹如图，已知ma＞mb=mc，磁场足够大，不计离子间的相互作用，可以判定（）
| A．a、b是正离子，c是负离子 |
| B．a、b是负离子，c是正离子 |
| C．a最先回到O点 |
| D．b、c比a先回到O点 |
1831年发现电磁感应现象的物理学家是（）
| A．牛顿 | B．伽利略 | C．法拉第 | D．焦耳 |
法拉第通过精心设计的一系列试验，发现了电磁感应定律，将历史上认为各自独立的学科“电学”与“磁学”联系起来．在下面几个典型的实验设计思想中，所作的推论后来被实验否定的是（）
| A．既然磁铁可使近旁的铁块带磁，静电荷可使近旁的导体表面感应出电荷，那么静止导线上的稳恒电流也可在近旁静止的线圈中感应出电流 |
| B．既然磁铁可在近旁运动的导体中感应出电动势，那么，稳恒电流也可在近旁运动的线圈中感应出电流 |
| C．既然运动的磁铁可在近旁静止的线圈中感应出电流，那么，静止的磁铁也可在近旁运动的导体中感应出电动势 |
| D．既然运动的磁铁可在近旁的导体中感应出电动势，那么，运动导线上的稳恒电流也可在近旁线圈中感应出电流 |
许多科学家在物理学发展过程中做出了重要贡献，下列叙述中符合物理学史实的是（）
| A．牛顿发现并提出了万有引力定律 |
| B．库仑通过扭秤实验，测出了万有引力常量 |
| C．法拉第经过多年的实验探索终于发现了电磁感应现象 |
| D．卡文迪许提出了真空中两个静止点电荷间的相互作用规律 |