足够长的粗糙斜面上，用力推着一物体沿斜面向上运动，
时撤去推力，0-6s内速度随时间的变化情况如图所示，由图像可知（ ）
| A．0～1s内重力的平均功率大小与1～6s内重力平均功率大小之比为5∶1 |
| B．0～l s内摩擦力的平均功率与1～6s内摩擦力平均功率之比为1∶1 |
| C．0～1s内机械能变化量大小与1～6s内机械能变化量大小之比为1∶5 |
| D．1～6s内动能变化量大小与机械能变化量大小之比为1∶3 |
如图所示，光滑水平平台上有一个质量为m的物块，站在水平地面上的人用跨过定滑轮的细绳向右拉动物块，细绳不可伸长，不计滑轮的大小、质量和摩擦。在人以速度v从平台边缘正下方匀速向右前进位移s的过程中，始终保持桌面和手的竖直高度差h不变．则在此过程中
| A．物块做加速运动 |
B．人对物块做的功为 mv2 |
C．人克服物块拉力做的功为 |
D．人对物块做功的平均功率为 |
在光滑水平桌面中央固定一个小正三棱柱abc，俯视如图。足够长的细线L一端固定在a点，另一端拴一个小球。初始时刻，把细线拉直在ca的延长线上，并给小球一个垂直于细线方向的水平初速度。由于光滑棱柱的存在，细线逐渐缠绕在棱柱上(不计缠绕过程中的能量损失)。则在此过程中，下列说法中正确的是
| A．小球的速度逐渐减小 |
| B．小球的加速度逐渐减小 |
| C．小球的角速度逐渐增大 |
| D．细线对小球的拉力逐渐增大 |
如图所示，直线MN表示一条平直公路，甲、乙两辆汽车原来停在A、B两处，A、B间的距离为85 m，现甲车先开始向右做匀加速直线运动，加速度a1＝2.5 m/s2，甲车运动6.0s时，乙车开始向右做匀加速直线运动，加速度a2＝5.0 m/s2。则两辆汽车相遇处距A处的距离可能是
A．40 m B．125 m C．160 m D．245 m
如图所示，在水平桌面上叠放着质量均为M的A、B两块木板，在木板A的上方放着一个质量为m的物块C，木板和物块均处于静止状态。A、B、C之间以及B与地面之间的动摩擦因数均为μ。若用水平恒力F向右拉动木板A，使之从C、B之间抽出来，已知重力加速度为g。则拉力F的大小应该满足的条件是
A．F > μ（2m＋M）g B．F > 2μ（m＋M）g
C．F > μ（m＋2M）g D．F > 2μmg
如图所示，在竖直放置的半圆形容器的圆心O点分别以水平初速度v1、v2抛出两个小球(可视为质点)，最终它们分别落在圆弧上的A点和B点，已知OA与OB互相垂直，且OA与竖直方向成α角，则两小球初速度之比
为 
| A．tan α | B．cos α | C．tan α |
D．cos α |