飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷．过荷过重会造成飞行员大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥．受过专门训练的空军飞行员最多可承受9倍重力的支持力影响．取g＝10m/s2，则当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道俯冲速度为100m/s时，圆弧轨道的最小半径为( )
| A．100m | B．111m | C．125m | D．250m |
直升机悬停在空中向地面投放装有救灾物资的箱子，如图7所示．设投放初速度为零，箱子所受的空气阻力与箱子下落速度的平方成正比，且运动过程中箱子始终保持图示姿态．在箱子下落过程中，下列说法正确的是( )
| A．箱内物体对箱子底部始终没有压力 |
| B．箱子刚从飞机上投下时，箱内物体受到的支持力最大 |
| C．箱子接近地面时，箱内物体受到的支持力比刚投下时大 |
| D．若下落距离足够长，箱内物体受到的支持力等于物体的重力 |
我国道路安全部门规定：在高速公路上行驶的汽车的最高速度不得超过120 km/h.交通部门提供下列资料．
资料一：驾驶员的反应时间为0.3 s～0.6 s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数如下表所示.
| 路面 |
动摩擦因数 |
| 干沥青 |
0.7 |
| 干碎石路面 |
0.6～0.7 |
| 湿沥青 |
0.32～0.4 |
根据以上资料，通过计算判断，汽车行驶在高速公路上时，两车间的安全距离最接近( )
A．100 m B．200 m C．300 mD．400 m
甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动，若从该时刻开始计时，得到两车的位移图象如图所示，则下列说法正确的是( )
| A．t1时刻甲车从后面追上乙车 |
| B．t1时刻两车相距最远 |
| C．t1时刻两车的速度刚好相等 |
| D．从0时刻到t1时刻的时间内，两车的平均速度相等 |
不同材料之间的动摩擦因数是不同的，例如木与木的动摩擦因数是0.30，木与金属之间的动摩擦因数是0.20。现分别用木与金属制作成多个形状一样，粗糙程度一样的长方体。选择其中两个长方体A与B，将它们叠放在木制的水平桌面上。如图所示，如果A叠放在B上，用一个水平拉力作用在B上，当拉力大小为F1时，A、B两物体恰好要分开运动。如果B叠放在A上，当拉力大小为F2时，A、B两物体恰好要分开运动。则下列分析正确的是：（）
A．如果F1>F2，可确定A的材料是木，B的材料是金属
B．如果F1<F2，可确定A的材料是木，B的材料是金属
C．如果F1=F2，可确定A、B是同种材料
D．不管A、B材料如何，一定满足F1=F2
如图所示，固定在竖直平面内的光滑圆环的最高点有一个光滑的小孔，质量为m的小球套在圆环上，一根细线的下端系着小球，上端穿过小孔用力F拉住，绳与竖直方向夹角为θ，小球处于静止状态．设小球受支持力为FN，则下列关系正确的是( )．
| A．F＝2mgcos θ | B．F＝mgcos θ | C．FN＝2mg | D．FN＝mg |