从右表中可以看出对四川省交通线路分布影响最大的自然因素是:
| 分 区 |
地形类型 |
交通线密度（以全省平均值为1） |
| 城市化程度 较高的地区 |
盆地（平原） |
13．6 |
| 丘陵 |
4．7~8.3 |
|
| 山地 |
3.7 |
|
| 城市化程度 较低和一般 农牧地区 |
盆地（平原） |
1.9~2.6 |
| 丘陵 |
1.5~1.7 |
|
| 丘陵与山地 |
1.0~1.5 |
|
| 山地与高原 |
0.2~0.5 |
|
| 全省平均 |
1.0 |
四川省不同地形类型区和交通线密度比较表
A. 河流 B.水文 C．地形 D.气候
下图中大圆为晨昏线，M点纬度67°，P点自转线速度为零，MQN为昏线，一架飞机在下图所示地区飞行，当飞机途经M地时，服务员提醒乘客变更日期并核对时间。完成1—2题。
1、此时太阳直射点最有可能位于
A．南太平洋
B．非洲大陆
C．北大西洋
D．南美大陆
2、在此期间，以下地理现象可信的是
A．墨累河流域正值小麦播种期
B．塔里木河处于丰水期
C．淮北平原种小麦正忙
D．南极昆仑站科考正忙
读“某城市住宅区内各类土地利用付租能力随距离变化示意”图，完成10~11题。
M、N、L依次表示的土地利用方式是
| A．商业、住宅、工业 | B．商业、工业、住宅 |
| C．住宅、工业、商业 | D．工业、商业、住宅 |
当L线变成P线时，反映了各功能区的变化是
| A．商业区范围变小 | B．工业区范围变大 |
| C．住宅区范围变大 | D．工业不断向外围移动 |
读我国南方某地区地形剖面图，回答8~9题。
关于甲、乙两地等高线的描述，正确的是
| A．甲地的等高线一定比乙地密集 | B．甲地的等高线一定比乙地稀疏 |
| C．甲地等高线的数值一定比乙地大 | D．甲地等高线的数值一定比乙地小 |
该地最适宜的农业布局模式是
| A．水产养殖业 | B．水稻种植业 | C．基塘农业 | D．立体农业 |
读表1和相关资料，回答5～7题。
表1：2010年海地地震和智利地震的数据资料(注：甲、乙分别代表两地的震中)
| 发生时间（区时） |
震中 |
震级 |
震源深度 |
死亡人数 |
|
| 海地地震 |
1月12日16时53分 |
甲：18.5° N，72.5°W |
7.3 |
10千米 |
约30万人 |
| 智利地震 |
2月27日3时34分 |
乙：35.5°S，72.6°W |
8.8 |
33千米 |
约700人 |
关于两地地震的叙述，正确的是
| A．死亡人数与震级大小成正比 | B．震源均位于上地幔的软流层中 |
| C．两地震中相距约6000千米 | D．均位于美洲板块与太平洋板块交界处 |
海地地震后，中国国际救援队于北京时间1月13日20时30分左右从首都国际机场起飞，并于海地当地区时14日2时左右抵达海地太子港机场。飞机飞行时间约为
| A．13小时30分钟 | B．16小时30分钟 |
| C．18小时30分钟 | D．22小时30分钟 |
关于甲乙两地地理现象的叙述正确的是
| A．两地气候高温同期、多雨不同期 | B．两地的昼夜长短变化相同 |
| C．甲地沿岸受寒流影响 | D．乙地受气压带风带交替控制 |
自2009年秋季至今，我国西南地区遭遇旱灾，局部地区遭遇百年一遇的严重旱灾。据图3回答3、4题。
下列叙述正确的是
| A．特旱地区分布在云、贵、川三省 |
| B．该区域旱情严重程度由南向北递减 |
| C．此次旱灾是受副热带高压控制形成的伏旱 |
| D．降水持续偏少、气温偏高是导致旱灾的原因 |
中国气象局对此次旱灾进行了动态监测和预报，应用的地理信息技术是
①遥感②全球定位系统③地理信息系统④数字地球
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |