出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图，完成小题。
出行期望量的变化规律是 ( )
| A．与聚落之间的距离没有相关性 |
| B．与聚落的规模呈负相关 |
| C．与聚落之间的距离呈正相关 |
| D．与聚落的规模呈正相关 |
实际交通线的建设，一般是( )
| A．按照人口多少的需要 | B．按照聚落规模的大小 |
| C．按照聚落之间的远近 | D．按照出行期望量的大小 |
下列关于道路服务功能的叙述，正确的是( )
| A．干线道路侧重于汇集地方交通，集散道路侧重于快速，联络道路侧重于可达性 |
| B．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于可达性，联络道路侧重于汇集地方交通 |
| C．干线道路侧重于可达性，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于快速 |
| D．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于可达性 |
下列关于旅游环境保护的叙述，正确的是( )
| A．旅游环境保护就是禁止开发旅游资源 |
| B．旅游只是少数人的活动，所以不必普及旅游环境保护教育 |
| C．旅游环境保护提倡“绿色旅游”、“红色旅游” |
| D．建立风景名胜区、森林公园、地质公园对旅游环境保护起了积极作用 |
下图为旅游旺季时长城上拥挤的人群图，下列解决拥挤问题的措施中错误的是( )
| A．增加淡季的吸引度 | B．和周边景区合作，协调客流 |
| C．实行限时游览 | D．禁止游客旺季登临长城 |
旅游地的生态结构失调，以致环境功能减退的主要原因是( )
| A．修建道路、旅店、餐馆等服务性设施 |
| B．旅游地居民对动植物资源的破坏 |
| C．旅游者的触摸、拍照等行为 |
| D．个别旅游者的不文明行为 |
读“某沿海旅游景区的规划设计底图”，据此回答问题。
此处旅游景区最适宜开展的旅游活动是( )
| A．沿河漂流 | B．生态旅游 | C．悬崖攀岩或蹦极 | D．乘游船观湖 |
此处旅游景区中下列哪一个区域所占比重最大( )
| A．河湖区 | B．保护区 | C．服务区 | D．道路 |
从青藏铁路的首站——青海西宁站出发，就真正走进了青藏高原的独特旅游风景线。据此回答问题。青海省是著名的旅游胜地，是因为( )
①青海湖中有鸟岛 ②有塔尔寺等著名佛教圣地
③“三江源”自然保护区是理想的科学考察地 ④举世无双的“万丈盐桥”
⑤有优秀的民族文化传统，丰富多彩而独特的民族风情和习俗
| A．①②③④⑤ | B．①②③④ | C．①②④ | D．③④⑤ |
下列针对青海湖的旅游开发规划思路，合理的是( )
| A．增加观景别墅建设 | B．以生态游为主要方式 |
| C．建设盐场 | D．人工开挖，扩大湖域面积 |