如图所示,条形磁铁放在水平桌面上,在其正中央的上方固定一根长直导线,导线与磁铁垂直,给导线通以垂直纸面向外的电流,则 ( )
A.磁铁对桌面压力减小,不受桌面的摩擦力作用 |
B.磁铁对桌面压力减小,受到桌面的摩擦力作用 |
C.磁铁对桌面压力增大,不受桌面的摩擦力作用 |
D.磁铁对桌面压力增大,受到桌面的摩擦力作用 |
用两个相同的小量程电流表,分别改装成了两个量程不同的大量
程电流表A1、A2,若把A1、A2分别采用并联或串联的方式接入电
路,如图所示,则闭合电键后,下列有关电表的示数和电表指针
偏转角度的说法正确的是( )
A.图甲中的A1、A2的示数相同 | B.图甲中的A1、A2的指针偏角相同 |
C.图乙中的A1、A2的示数和偏角都不同 | D.图乙中的A1、A2的指针偏角相同 |
某金属导线的电阻率为ρ,电阻为R,现将它均匀拉长到直径为原来的一半,那么该导线的电阻率和电阻分别变为 ( )
A.4ρ和4R | B.ρ和4R | C.16ρ和16R | D.ρ和16R |
如图所示,三根长度均为的轻绳分别连接于C、D两点,A、B两端被悬挂在水平天花板上,相距
.现在C点上悬挂一个质量为
的重物,为使CD绳保持水平,在D点上可施加力的最小值为()
A. B.
C. D.
如图所示,有些地区的铁路由于弯多、弯急、路况复杂,依靠现有车型提速的难度较大,铁路部门通过引进摆式列车来解决转弯半径过小造成的离心问题,摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车。当列车转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜,当列车行走在直线上时,车厢又恢复原状,就像玩具“不倒翁”一样。它的优点是能够在现有线路上运行,无需对线路等设施进行较大的改造。运行实践表明:摆式列车通过弯道的速度可提高,最高可达
,摆式列车不愧为“曲线冲刺能手”。假设有一超高速摆式列车在水平面内行驶,以
的速度转弯,转弯半径为
,则质量为
的乘客在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力约为 ( )
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
如图所示,小球放在小车中的斜面A和竖直挡板B之间,所有接触面均光滑。起始小车向左匀速运动,某一时刻改为向左匀减速运动,整个过程中小球与小车处于相对静止状态。关于前后两个状态下斜面对小球的弹力的大小和挡板对小球的弹力的大小
的变化,以下说法正确的是()
A.![]() ![]() |
B.![]() ![]() |
C.![]() |
D.![]() |