铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是( )
①减轻轮缘对外轨的挤压
②减轻轮缘与内轨的挤压
③火车无论以多大速度转弯，内外轨都不受轮缘挤压
④火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
如图所示电路中，电源电动势E恒定，内阻r=1Ω，两电表均为理想电表，定值电阻
。当开关K断开与闭合时，ab段电路消耗的电功率相等，则下列说法正确的是（）
A．电阻 可能分别为 |
B．电阻可能分别为 |
| C．开关K断开时电压表的示数一定小于K闭合时的示数 |
| D．开关K断开与闭合时，电压表的示数变化量大小与电流表的示数变化量大小之比一定等于1Ω |
如图所示，A为一水平旋转的橡胶盘，带有大量均匀分布的负电荷，在圆盘正上方水平放置一通电直导线，电流方向如图。当圆盘高速绕中心轴
逆时针转动时，通电直导线所受安培力的方向是（）
| A．竖直向上 | B．竖直向下 | C．水平向里 | D．水平向外 |
如图所示，电源电动势E=3V，小灯泡L标有“2V、0.4W”，开关S接1，当变阻器调到R=4Ω时，小灯泡正常发光；现将开关S接2，小灯泡L和电动机M均正常工作，则（）
| A．电源内阻为1Ω | B．电动机的内阻为4Ω |
| C．电动机正常工作电压为1V | D．电源效率约为93.3％ |
绝缘水平面上固定一正点电荷Q，另一质量为m，电荷量为-q的滑块（可看做点电荷）从a点以初速度
沿水平面向Q运动，到达b点时速度减为零。已知a、b间距离为s，滑块与水平面间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g，则以下判断正确的是（）
| A．滑块在运动过程中所受Q的库仑力有可能大于滑动摩擦力 |
B．滑块在运动过程中的中间时刻，速度大小等于 |
| C．此过程动能变化量与电势能变化量的和为零 |
D．Q产生的电场中，a、b两点间的电势差为 |
分别置于a、b两处的长直导线垂直纸面放置，通有大小相等的恒定电流，方向如图所示，a、b、c、d在一条直线上，且ac=cb=bd。已知c点的磁感应强度大小为
，d点的磁感应强度为
。若将b处导线的电流切断，则（）
A．c点的磁感应强度大小变为 ，d点的磁感应强度大小变为 |
B．c点的磁感应强度大小变为，d点的磁感应强度大小变为 |
C．c点的磁感应强度大小变为 ，d点的磁感应强度大小变为 |
| D．c点的磁感应强度大小变为，d点的磁感应强度大小变为 |