下图中A、B、C是三个不同的行政区域，箭头表示人口的空间移动，回答题。 
行政区域界线常用来区分是否发生人口迁移，图中发生人口迁移的是
①a1→b1 ② a1→a2 ③ b1→b2 ④ c1→a2
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
近年来，随着我国经济的迅速发展，轿车越来越多地进入家庭。回答12～14题家庭轿车的大量使用能够
| A．降低燃油消费 | B．提高交通效率 |
| C．扩大居民出行范围 | D．节省城市用地 |
对大城市来说，大量使用家庭轿车有利于
| A．缓解道路交通压力 | B．提高道路通行能力 |
| C．城市连片发展 | D．降低市中心常住人口密度 |
家庭轿车的大量使用可能引发的环境问题是
| A．在城市上空形成臭氧空洞 | B．大范围的水体污染 |
| C．大规模的酸雨危害 | D．城市大气质量下降 |
我国农业发展应遵循“因地制宜，适当集中，发挥地区优势”的原则。回答10～11题。我国制定以上农业政策的科学依据是（）
| A．农业生产具有地域性特征 | B．农业生产具有季节性特征 |
| C．农业生产具有明显的周期性特点 | D．国家的政策和市场的需求 |
下列各地区的农业发展，你认为符合以上原则的是（）
| A．山东丘陵大力发展茶叶种植 |
| B．珠江三角洲发展橡胶生产 |
| C．南疆发展商品棉基地 |
| D．黄土高原地区发展建成全国性的商品粮基地 |
厂商在选择区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答8～9题为了减少运费，最需要接近市场的是（ ）
| A．制糖厂 | B．造船厂 |
| C．瓶装饮料厂 | D．高级时装厂 |
运费构成中对工业区位选择影响最小的是（ ）
| A．原料重量小，产品价值低 | B．原料重量大，产品价值高 |
| C．原料重量大，产品价值低 | D．原料重量小，产品价值高 |
影响工业的区位因素有很多，如：原料、动力、劳动力、市场、交通运输等。工业的区位选择与工业的各投入因素在总投入中的比重有关，通常是为了降低生产成本。此外，国防、政府、个人偏好、环境保护等因素也影响工业的区位选择。回答5～7题在武汉建立“中国·光谷”，其布局依据主要是为了靠近（）
| A．原料地 | B．科技发达地区 |
| C．劳动力 | D．市场 |
我国在鞍山、包头等重工业基地布局纺织厂，其考虑的主要因素是（）
| A．靠近原料产地 | B．靠近市场 |
| C．靠近能源地 | D．平衡男女比例 |
宝钢和鞍钢区位选择的不同，说明了（）
| A．市场对企业的区位影响越来越弱 |
| B．原料对企业的区位影响越来越弱 |
| C．信息通讯网络的通达性对企业的区位影响越来越重要 |
| D．个人偏好对企业的区位影响越来越强 |
读下面人口增长模式图，回答3～4题。
人口增长模式决定于（）
| A．人口出生率、人口死亡率、人口总数 |
| B．人口出生率、人口死亡率、社会生产力 |
| C．人口出生率、人口死亡率、人口自然增长率 |
| D．人口出生率、人口总数、社会生产力 |
在人口增长模式转变过程中，先转变的是：（）
| A．出生率 | B．死亡率 | C．自然增长率 | D．生育率 |