有甲、乙两船同时从龙口出发，甲船路线是龙口——旅顺——大连，乙船路线是龙口——大连．两船航行两天后都在下午三点到达大连，以下关于两船全航程的描述中正确的是( )
| A．两船的路程相同，位移不相同 |
| B．甲船的平均速度大 |
| C．“两船航行两天后都在下午三点到达大连”一句中，“两天”指的是时间，“下午三点”指的是时刻 |
| D．在研究两船的航行时间时，可以把船视为质点 |
在LC振荡电路中，以下说法正确的是（）
| A．电容器放电完毕的瞬间，回路中电流最强，电场的能量达到最大 |
| B．电感线圈电感量增大，则充电和放电过程变慢 |
| C．电容器充电完毕的瞬间，回路中电流最强，磁场的能量达到最大 |
| D．每一周期内，电容器完成一次充、放电过程 |
如图14-2-6所示是LC振荡电路某时刻的情况，以下说法正确的是（）
图14-2-6
| A．电容器正在放电 | B．电容器正在充电 |
| C．电感线圈中的电流正在增大 | D．电容器两极板间的电场能正在减小 |
有一LC振荡电路，能产生一定波长的电磁波，若要产生波长比原来短些的电磁波，可采用的措施为（）
| A．增加线圈匝数 | B．在线圈中插入铁芯 |
| C．减小电容器极板正对面积 | D．减小电容器极板间距离 |
如图14-2-17（a）所示LC振荡电路中电容器极板上的电荷量随时间变化如图（b）所示，则（）
图14-2-17
| A．a、c两时刻电路中电流最大，方向相同 |
| B．a、c两时刻电路中电流最大，方向相反 |
| C．b、d两时刻电路中电流最大，方向相同 |
| D．b、d两时刻电路中电流最大，方向相反 |
在LC振荡电路中某时刻电容器两极板间的电场线方向和穿过线圈的磁感线方向如图14-2-16所示，这时有( )
图14-2-16
| A．电容器正在放电 |
| B．电路中电流强度在减小 |
| C．电场能正在转化为磁场能 |
| D．线圈中产生的自感电动势在减小 |