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题文

(16分)目前,大学生的就业问题是社会关注的焦点。阅读下列材料,运用经济生活知识回答下列问题。
材料一   2011年与2012年我国大学生就业数据比较

年份
毕业生总人数
当期就业人数
自主创新比例
2011年
695万
471万
2.2%
2012年
759万
657万
13.6%

材料二   2012年我国高校毕业生总量达到了759万,是近年来的最高值。而目前的国际金融危机,又使许多企业减少了新增的岗位,这使得我国的就业形势更加严峻,高校毕业生就业压力加大。国务院办公厅发出《关于加强普通高等学校毕业生就业工作的通知》指出:各地区、各有关部门要把高校毕业生就业摆在当前就业工作的首位,采取切实有效措施,拓宽就业门路,鼓励高校毕业生到城乡基层、中西部地区和小企业就业,鼓励自主创业,鼓励骨干企业和科研项目单位吸纳高校毕业生就业。
(1)结合材料,简要分析国家为什么高度重视解决就业问题?(8分)
(2)请为解决大学生就业问题提几点合理化建议。(8分)

科目 政治   题型 综合题   难度 较难
知识点: 劳动者求职
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中共中央总书记习近平在履新不到一月之际辗转深圳、珠海、佛山、广州等地,考察改革新区、参观特色企业、走访百姓人家、邀基层人士座谈,屡屡向外界发出“中国的改革开放将不会停顿和止步”的强烈信号。习近平强调,我国改革已经进入攻坚期和深水区,进一步深化改革,必须坚定信心、凝聚共识、统筹谋划、协同推进。要勇于冲破思想观念的障碍和利益固化的藩篱,敢于啃硬骨头,敢于涉险滩。要尊重人民首创精神,在深入调查研究的基础上提出全面深化改革的顶层设计和总体规划,尊重实践、尊重创造,鼓励大胆探索、勇于开拓,聚合各项相关改革协调推进的正能量。
(1)结合材料,运用物质和意识的辩证关系知识谈谈如何更好地推进改革?
(2)结合材料,谈谈我国当前的改革应如何做到一切从实际出发?

舌尖上的浪费:2 000亿元,是中国人一年在餐桌上浪费掉的粮食价值;2亿人,是一年倒掉的食物可以解决口粮的人数。“舌尖上的浪费”触目惊心,令人痛心。
舌尖上的节约:有一种节约叫“光盘”,有一种公益叫“光盘”!所谓光盘,就是吃光你盘子中的食物。一粥一饭,当思来之不易。今天不剩饭,从我做起,我是“光盘”!
(1)根据材料,运用“认识社会与价值选择”的有关知识,说明当下国人重视“舌尖上的浪费”现象和开展“光盘”行动的依据。
(2)结合材料“舌尖上的浪费和舌尖上的节约”,为厉行节约,反对浪费提出两条方法论的建议。

在中国共产党十八大召开之际,某校组织了一次“感悟生活,感恩于党”的校园感恩活动,下面是某班搜集的资料与疑问,请你参与讨论。
【生活巨大变迁】
改革开放使中国人民走上了富裕安康的广阔道路。下面是某市民在不同年份春节家庭消费的主要支出项目。

1978年
1992年
2011年
买面粉18.7元
买面粉41元
买面粉28元
买肉2.16元
买鱼、肉57元
买肉、蛋、奶185元
买盐0.16元
买衣服104元
买花卉70元
买火柴0.2元
买磁带12元
交手机话费56元
买布13元
买报刊3.8元
旅游1780元
买自行车156元
买彩电2600元
买数码相机2750元

(1)改革开放以来,我国居民在消费方面发生了怎样的变化?并分析这一变化的原因。
【走进90后的生活时代】
中国城市90后青年生活消费调查情况

喜欢购买具有
独特风格的商品
喜欢追求
流行和时髦
愿意多花钱购
买高质量的物品
52.9%
35.7%
61.6%

90后的年轻一代,被称为“月光族”:他们有着稳定且收入较高的工作;他们有强烈的消费欲望,会花钱;因为生活无计划,消费超能力,他们过着“今朝有酒今朝醉,月月收入月月光”的生活。
(2)你认为90后青年的消费受哪些消费心理的影响?
(3)请你运用“生活与消费”的知识,谈谈你对“月光族”做法的认识。

伴随油价上涨,某校高一(8)班学生就油价上涨的影响进行了一次社会调查,请你一同参与。
信息一受国际油价大涨影响,国家发展改革委决定自2012年9月11日零时起,将汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.41元和0.46元,汽油重回“8元”时代。受油价上涨影响,某市中秋节后“寒气袭人”,汽车经销商们普遍表示汽车销售遇冷,交易量降幅从三成到五成不等。
(1)你认为节后汽车销量下降的原因是什么?
信息二面对油价上涨,值得一提的是,小排量汽车销售形势更为严峻,经销商们普遍表示,小排量汽车销量普遍下跌四成左右。“高端大排量汽车一般价格较贵,消费群体经济实力较强,对国家政策、油价上涨等外在因素‘免疫力’也更为突出。”
(2)如果你是该汽车制造商,请从影响价格的因素角度,提出走出困境的具体措施。

到2015年南京将建成8条地铁新线,总里程突破300公里。鉴于南京地铁运营亏损状况,南京市物价局决定对地铁票价进行调整,并组织专家学者和市民代表做出按里程定价的三套备选方案(见表1)。2013年10月17日,市物价局召开地铁线网票价听证会,来自消费者、专家学者和各单位部门人员共21名代表参加听证会,多数代表选择方案一。根据听证会的建议、意见,市物价局在听证会方案一基础上,细化地铁线网价格,加大了对12公里以上中长线路优惠,并发行月卡、双月卡、季卡,降低市民交通出行成本。2014年7月1日起,南京地铁开始实行里程计费的新票制。

方案一
起步价2元10公里,10-22公里每1元6公里,22-38公里每1元8公里,38公里以上每1元10公里。
方案二
起步价2元9公里,9-23公里每1元7公里,23-41公里每1元9公里,41公里以上每1元11公里。
方案三
起步价2元8公里,8-24公里每1元8公里,24-44公里每1元10公里,44公里以上每1元12公里。


(1)从《政治生活》角度,说明南京市物价局召开地铁票价听证会的依据。
(2)在地铁票价调整过程中,南京市物价局从哪些实际出发,做出了最终决策?

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