读“2005年我国东部沿海某市各圈层人口净迁移模式图”，完成下列问题。
可知该市：（ ）
| A．中心区和近郊区为人口净迁出区 |
| B．城区边缘区和远郊区为人口净迁入区 |
| C．城区边缘区人口净迁出量最大 |
| D．近郊区人口净迁入量最大 |
可推测该市： （ ）
| A．处于城市化初级阶段 |
| B．出现郊区城市化现象 |
| C．城市“空心化”现象明显 |
| D．城市人口规模逐渐减小 |
读“天津市交通网图”，回答4－6题。
4．城市交通运输是一个复杂的系统，它的主要特点有
A．交通运输点、线、面都比较松散
B．城市道路交通设施和管理设施多
C．行人和车辆的流动方向和数量基本稳定
D．交通网多呈环状分布
5．天津市交通面临的主要问题是……( )
A．过境道路和市内道路相分离
B．交通线路过多
C．交通环境污染
D．未充分发挥海河的水运功能
6．目前我国在开发西部的过程中，应该积极发展的交通运输是
A．西部有丰富的石油和天然气，首先要发展管道运输
B．水运成本小、运量大，首先发展水运
C．大力发展铁路，运输矿产，变资源优势为经济优势
D．铁路、公路并举，管道运输跟上
不同的城市，由于自然、历史、现状等方面的原因，形成了不同的城市道路网。据此回答1－2题。
1．下图7—4—8所示城市道路网的类型为 ( )
A．方格式 D．放射式 C．环行放射式 D．混合式
2．下列关于城市道路网的叙述，正确的是 ( )
A．城市道路网的布局是城市布局的重要组成部分
B．不同的城市，其道路网大体是相同的
C．城市道路网越简单越合理
D．城市道路网的形成主要受当地经济因素的影响
电子邮件的最大特点是一种 ()
| A．同传真性质一样 | B．交通运输形式 |
| C．人到人的通信方式 | D．同电话性质一样 |
根据下面图片回答3-5题
3．影响c城镇发展的主导因素是 ()
A．矿产B．交通C．地形 D．旅游
4．a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序，正确的是()
A．a>b>c>dB．b>a>d>cC．d>c>a>b D．b>c>d>a
5．该图中b所在城市的道路网为()
A．环行放射式B．方格式C．方格环行放射式D．方格放射式
下列关于商业网点的叙述，正确的是()
| A．设置在人口密集、交通方便地区的商业网点都是固定形成的 |
| B．我国东部地区商业网点比西部地区密集 |
| C．商品流通只产生在不同的地区之间 |
| D．商业网点的组织形式只受人口分布和交通条件的影响 |