铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，如图5所示，已知内外轨道平面对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于
，则
| A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压 |
| B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压 |
C．这时铁轨对火车的支持力等于 |
D．这时铁轨对火车的支持力等于 |
如右图所示，一块均匀的半圆形合金片按左边图(1)所示接在电极A．B之间，测出它的电阻为R．若改为按图(2)所示的方式接在电极A．B之间，则它的电阻值是[ ]
| A．R |
B．2R |
| C．4R |
D．R/2 |
如图所示电路，电源电动势E=9.0V,内电阻r=3.0Ω,R1=R2=20Ω，R3=R4=10Ω．电压表和电流表都是理想电表．若4个定值电阻中有一个断路，两表示数分别变成4.8V和0.36A，则可判断发生断路的是[ ]
|
一个电压表由灵敏电流表G串联一个分压电阻R组成，如图所示．在检定过程中发现它的示数比标准电压表示数稍小一点，下面的哪个办法可以矫正？[ ]
| A．再串联一个比R小得多的电阻 |
| B．再串联一个比R大得多的电阻 |
| C．给电阻R并联一个比R小得多的电阻 |
| D．给电阻R并联一个比R大得多的电阻 |
一个电流表由灵敏电流表G并联一个分流电阻R组成，如图所示．在检定过程中发现它的示数比标准电流表示数稍大一点，下面的哪个办法可以矫正？[ ]
| A．再并联一个比R小得多的电阻 |
| B．再并联一个比R大得多的电阻 |
| C．在电阻R的支路上串联一个比R小得多的电阻 |
| D．在电阻R的支路上串联一个比R大得多的电阻 |
内阻为r的电源分别向电阻
和
供电时 [ ]
A．若·＝ ，则和消耗的电功率相等 |
| B．若·＞，且＞, 则消耗的电功率较大 |
| C．若·＜，且＜, 则消耗的电功率较大 |
| D．若·＜，且＜, 则消耗的电功率较大 |