质量m=5×103kg的汽车在水平路面上从静止开始以加速度a=2m/s2作匀加速运动，所受阻力f=1.0×103N，汽车起动后第1s末牵引力的瞬时功率是 （ ）
| A．2kW | B．11kW | C．20kW | D．22kW |
关于惯性和牛顿第一定律，下列说法中正确的是（）
| A．静止的物体可能没有惯性 |
| B．速度越大的物体惯性越大 |
| C．同一物体在地球上和月球上惯性不同 |
| D．伽利略的斜槽实验以可靠的事实为基础并把实验探究和逻辑推理和谐地结合在一起 |
若物体的速度发生变化，则它的（）
| A．加速度一定发生变化 | B．运动状态一定发生变化 |
| C．合外力一定发生变化 | D．惯性一定发生变化 |
图中的虚线为某正点电荷电场的等势面，相邻两等势面之间电势差相等．有两个带电粒子（重力不计），以不同的速率，沿不同的方向，从A点飞入电场后，沿不同的径迹1和2运动（B、C、D、E均为运动轨迹与等势面的交点）．则以下判断正确的是（）
A．粒子1带正电，粒子2带负电
B．粒子1从A到B与从B到C电场力做的功相等
C．粒子2的电势能先减小后增大
D．经过D、E两点时两粒子的速率可能相等
如图中虚线所示为静电场的等势面1、2、3、4，相邻的等势面之间的电势差相等，其中等势面3的电势为0．一带正电的点电荷在静电力的作用下运动，经过a、b点的动能分别为26eV和5eV．当这一点电荷运动到某一位置，其电势能变为﹣8eV时，它的动能应为（）
| A．8eV | B．13eV | C．20eV | D．34eV |
如图所示真空中把一导体向带负电小球P缓慢地靠近（不接触），下列说法不正确的是（）
| A．B端的感应电荷数量增多 | B．导体内场强越来越大 |
| C．把A端接地，导体带正电 | D．把B端接地，导体带正电 |