下列关于运动物体所受合外力做功和动能变化的关系正确的是（ ）
| A．如果物体所受合外力为零，则合外力对物体做的功一定为零 |
| B．如果合外力对物体所做的功为零，则合外力一定为零 |
| C．物体在合外力作用下做变速运动，动能一定发生变化 |
| D．物体的动能不变，所受合外力一定为零 |
两个相同的电阻R，当它们串联后接在电动势为E的电源上，通过一个电阻的电流为I；若将它们并联后仍接在该电源上，通过一个电阻的电流仍为I，则电源的内阻为( )
| A．4R | B．R |
| C． | D．无法计算 |
关于电阻率，下列说法中正确的是( )
| A．电阻率是表征材料导电性能好坏的物理量，电阻率越大，其导电性能越好 |
| B．各种材料的电阻率大都与温度有关，金属的电阻率随温度升高而减小 |
| C．所谓超导体，是当其温度降低到接近绝对零度的某个临界温度时，它的电阻率突然变为无穷大 |
| D．某些合金的电阻率几乎不受温度变化的影响，通常都用它制作标准电阻 |
如右图所示，质量为M，长为L的车厢静止在光滑水平面上，此时质量为m的木块正以水平速度v0从左边进入车厢底板向右运动，车厢底板粗糙，木块与右壁B发生无能量损失的碰撞后又被弹回，最后又恰好停在车厢左端点A，则以下叙述中正确的是( )
A．该过程中产生的内能为 |
B．车厢底板的动摩擦因数为 |
C．M的最终速度为 |
| D．m、M最终速度为零 |
A、B两船的质量均为m，都静止在平静的湖面上，现A船中质量为
的人，以对地的水平速度v从A船跳到B船，再从B船跳到A船，……，经n次跳跃后，人停在B船上，不计水的阻力，则( )
A．A、B两船速度大小之比为2∶3
B．A、B(包括人)两船动量大小之比为1∶1
C．A、B(包括人)两船的动能之比为2∶3
D．A、B(包括人)两船的动能之比为1∶1
如右图所示，在光滑的水平面上停放着一辆平板车，车上放有一木块B.车左边紧靠一个固定的光滑的1/4圆弧轨道，其底端的切线与车表面相平．木块A从轨道顶端静止释放滑行到车上与B碰撞并立即黏在一起在车上滑行，与固定在平板车上的轻弹簧作用后被弹回，最后两木块与车保持相对静止，则从A开始下滑到相对静止全过程中，A、B和车组成的系统( )
A．动量守恒
B．小车一直向右运动
C．机械能减少量等于木块与车之间的摩擦生热
D．弹簧的最大弹性势能等于木块与车之间的摩擦生热