质量为m的汽车在平直公路上从速度大小为V0开始加速运动，前进了s的距离时速度达到最大值Vm，设在此运动过程中汽车发动机的功率恒为P。则汽车所受的阻力（假设恒定）为 ；此过程发动机做的功为 ；此过程经历的时间为 。
右图表示一个弹簧振子做受迫振动时的振幅与驱动力频率之间的关系，由此可知（）
| A．振子受的驱动力频率为f2时，它处于共振状态 |
| B．驱动力频率为f3时，振子振动的频率是f3 |
| C．假如让振子做自由振动，它的频率是f2 |
| D．振子做自由振动时，频率可以为f1、f2或f3 |
如图9-6-5所示，一根张紧的水平绳上挂几个摆，其中A、E摆长相等，先让摆球质量较大的A摆振动起来，其他各摆随后也跟着振动起来，当各摆振动稳定后，以下说法中正确的是（）
图9-6-5
A.其他各摆振动周期跟A摆相等
B.其他各摆振动振幅大小相等
C.其他各摆振动周期大小不等，D摆周期最大
D.其他各摆振动振幅大小不等，E摆振幅最大
关于共振的防止和利用，应做到（）
| A．利用共振时，应使驱动力的频率接近或等于振动物体的固有频率 |
| B．利用共振时，应使驱动力的频率大于或小于振动物体的固有频率 |
| C．防止共振危害时，应尽量使驱动力频率接近或等于振动物体的固有频率 |
| D．防止共振危害时，应使驱动力频率远离振动物体的固有频率 |
一单摆在空气中振动，振幅逐渐减小，下列说法正确的是()
| A．振动能逐渐转化为其他形式的能 |
| B．后一时刻的动能一定小于前一时刻的动能 |
| C．后一时刻的势能一定小于前一时刻的势能 |
| D．后一时刻的机械能一定小于前一时刻的机械能 |
一物体做阻尼振动，下列说法正确的是()
| A．振幅随时间减小 | B．周期随时间减小 |
| C．机械能随时间减小 | D．频率随时间减小 |