以下是华山中学高一年级丁强同学的日记片段“星期天，天终于放晴了，风也小了，虽然一直没有下雨，可天出奇地冷，我不得不再加了件毛衣。爸爸一早就去修补被风吹坏了的塑料大棚。我和妈妈拿着扫把也去帮忙。大棚上积压了一层厚厚的尘土。据此回答题：从日记描述来看，这里刚刚经历了一场
①沙尘暴天气 ②冷锋过境 ③台风过境 ④寒潮过境
| A．①④ | B．②③④ | C．①②④ | D．①③ |
造成此天气系统过境无降水的可能原因是
| A．过境前这里的空气为冷空气 | B．过境前这里的空气比较干燥 |
| C．过境前这里的空气做下沉运动 | D．过境后这里的空气为暖空气 |
珠江三角洲地区的不少中小型加工制造企业受劳工荒、电荒、油荒、原材料涨价等因素影响，目前生存困难，面临倒闭或需要外迁到江西赣州等内地城市。据此回答36~37题。珠江三角洲地区中小型加工制造企业外迁到江西赣州等内地城市，最主要的原因是（）
| A．国家中部崛起的需要 |
| B．地理区位相同 |
| C．当地基地设施完善 |
| D．寻求更好地区位条件 |
对珠江三角洲地区众多的加工型企业而言，目前最需要采取的措施是（）
| A．开展技术创新，实现产业转型和升级 |
| B．缩小生产规模，加大资金投入 |
| C．降低劳动力报酬，节省成本支出 |
| D．申请破产保护，谋求东山再起 |
读“沿20°N纬线所作的地形剖面图，”回答32~35图。
图中甲地形区气候形成的主要因素是（）
| A．受信风带和地形影响 |
| B．终年受高气压带控制 |
| C．海陆热力性质的差异和气压带风带季节移动 |
| D．常年受西风影响 |
乙地形区的地形地势特征不包括（）
| A．地势起伏大 | B．北高南低 | C．山河相间 | D．中间高四周低 |
甲、乙地形区河流共同的水文特征是（）
| A．水量小 | B．有冰期 | C．水位变化大 | D．落差小 |
20世纪80年代以来，发达国家将工厂转移到乙地区的最重要原因是乙地区（）
| A．矿产资源丰富 | B．资金雄厚 |
| C．科技水平高 | D．劳动力丰富 |
读下面两个岛屿图，回答29~31题。
甲岛位于乙岛的（）
| A．西南方向 | B．东北方向 |
| C．东南方向 | D．西北方向 |
甲、乙两岛气候（）
| A．都属于热带气候 |
| B．东西两侧类型不同 |
| C．受地形、洋流影响较大 |
| D．高温期不同，多雨期相同 |
下列说法正确的是（）
| A．甲图比例尺比乙图小 |
| B．甲岛屿的面积比乙岛大 |
| C．甲、乙两岛都在东半球、中纬度 |
| D．甲岛南北距离比乙岛短 |
如图所示省区是我国著名的能源基地，读图回答25~28题。
丙地煤炭外运至沿海港口的专用铁路是（）
| A．京包线 | B．大秦线 | C．神黄线 | D．焦日线 |
该省是我国煤炭第一大省，但目前外运能力仍显不足，除修建有关铁路外，最有效的措
施是（）
| A．建坑口电站 | B．大力发展钢铁工业 |
| C．加强水运 | D．全面推广煤炭液化技术 |
该省环境污染严重的根源是（）
| A．煤炭的露天开采 | B．矿区道路的铺设排弃大量土石 |
| C．开矿井巷道的建设 | D．重化工业为主的产业结构 |
山西省能源调出结构变化（）
| A．说明能源输出中煤炭的比重逐渐下降，提高了经济效益 |
| B．利于产业结构升级，提高第三产业比重 |
| C．减轻当地环境污染，提高生活质量 |
| D．减少水资源用量，缓解水资源紧张状况 |
每年1月，巴黎—达喀尔汽车拉力赛，已经成为世界上最艰苦的汽车赛事之一，人称“死亡之旅”，至今已经成功举办了29届。读图回答22~24题。
自巴黎至达喀尔，若沿箭头方向进行，在沿途难以见到的景观是（）
| A．沙漠风光 | B．成片的红松 |
| C．斗牛表演 | D．油橄榄树 |
在拉力赛举行期间，下面说法正确的是（）
| A．我国“天府之国”的河流已封冻 |
| B．穿越欧洲时沿途河流进入枯水期 |
| C．穿越直布罗陀海峡时风浪较大 |
| D．穿越欧洲时看到埃及正在抗洪 |
这次拉力赛穿越的国家有（）
| A．意大利 | B．德国 | C．西班牙 | D．尼日利亚 |