汽车以额定功率上坡时，为增大牵引力，司机应使汽车的速度（ ）
| A．减小 | B．增大 |
| C．保持不变 | D．先增大后保持不变 |
关于点电荷，下列说法中正确的是( ).
| A．只有体积很小的带电体才能看成是点电荷 |
| B．体积较大的带电体一定不能看成是点电荷 |
| C．当两个带电体的大小形状对它们之间的相互作用的影响可忽略时，这两个带电体均可看成点电荷 |
| D．当带电体带电量很少时，可看成点电荷 |
关于电场，下列说法中正确的是( ).
| A．电场是电荷周围空间实际存在的物质 |
| B．电场是为了便于研究电荷的运动而引入的理想模型 |
| C．电荷周围分布的电场线就是电场 |
| D．电荷间的相互作用不是通过电场作媒介产生的 |
玩具汽车停在模型桥面上，如图所示，下列说法正确的是（）．
| A．桥面受向下的弹力，是因为汽车发生了形变 |
| B．汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力 |
| C．汽车受向上的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变 |
| D．汽车受向上的弹力，是因为汽车发生了形变 |
质点做直线运动的位移s与时间t的关系为s＝5t＋t2（各物理量均采用国际单位制单位），则该质点（）
| A．第1 s内的位移是6 m |
| B．第2 s末的瞬时速度是6 m/s |
| C．任意1 s内的速度增量都是1 m/s |
| D．任意1 s内的速度增量都是2 m/s |
汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法，其中正确的是（）
| A．汽车的速度也减小 |
| B．汽车的位移在增大 |
| C．当加速度减小到零时，汽车静止 |
| D．当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大 |