汽车以额定功率上坡时,为增大牵引力,司机应使汽车的速度( )
| A.减小 | B.增大 |
| C.保持不变 | D.先增大后保持不变 |
如图甲所示,R为电阻箱
,置于阻值最大位置,
为未知电阻,(1)断开
,闭合
,逐次减小电阻箱的阻值,得到一组R、I值,并依据R、I值作出了如图乙所示的
图线,(2)断开
,闭合
,当R调至某一位置时,电流表的示数
;保持电阻箱的位置不变,断开
,闭合
,此时电流表的示数为
,据以上数据可知( )
| A.电源电动势为3.0 V |
| B.电源内阻为0.5 Ω |
| C.Rx的阻值为2 Ω |
D. 断开、 接通时,随着R的减小,电源输出功率减小 |
有一种测量人体重的电子秤,其原理图如右图中的虚线框内所示,它主要由三部分构成:踏板、压力传感器R(是一个阻值可随压力大小而变化的电阻器)、显示体重的仪表G(实质是理想电流表).设踏板的质量可忽略不计,已知理想电流表的量程为3 A,电源电动势为12 V,内阻为2 Ω,电阻R随压力变化的函数式为
(F和R的单位分别是N和Ω).下列说法正确的是( )
①该秤能测量的最大体重是1400 N ②该秤能测量的最大体重是1 300 N ③该秤零刻度线(即踏板空载时的刻度线)应标在电流表G刻度盘0.375 A处 ④该秤零刻度线(即踏板空载时的刻度线)应标在电流表G刻度盘0.400 A处
| A.①③ | B.①④ |
| C.②③ | D.②④ |
如右图所示是电容器充、放电电路.配合电流传感器,可以捕捉瞬间的电流变化,并通过计算机画出电流随时间变化的图象.实验中选用直流8 V电压,电容器选用电解电容器.先使单刀双掷开关S与1端相连,电源向电容器充电,这个过程可瞬间完成.然后把单刀双掷开关S掷向2端,电容器通过电阻R放电,传感器将电流传入计算机,图象上显示出放电电流随时间变化的I-t曲线.以下说法正确的是( )
| A.电解电容器用氧化膜做电介质,由于氧化膜很薄,所以电容较小 |
| B.随着放电过程的进行,该电容器两极板间电压逐渐增大 |
| C.由传感器所记录的该放电电流图象不能估算出该过程中电容器的放电电荷量 |
| D.通过本实验可以估算出该电容器的电容值 |
如右图所示,一台电动机提着质量为m的物体,以速度v匀速上升.已知电动机线圈的电阻为R,电源电动势为E,通过电源的电流为I,当地重力加速度为g,忽略一切阻力及导线电阻,则( )
A.电源内阻![]() |
B.电源内阻![]() |
| C.如果电动机转轴被卡住而停止转动,较短时间内电源消耗的功率将变大 |
| D.如果电动机转轴被卡住而停止转动,较短时间内电源消耗的功率将变小 |
压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小,某研究性学习小组利用压敏电阻判断升降机运动状态的装置,其工作原理如图甲所示,将压敏电阻和两块挡板固定在升降机内,中间放一个绝缘重球,当升降机静止时,电流表的示数为
,在升降机做直线运动的过程中,电流表的示数如图乙所示,下列判断正确的是( )
A.从0到 时间内,升降机做匀减速直线运动 |
B.从 到 时间内,升降机做匀加速直线运动 |
C.从 到 时间内,重球处于超重状态 |
D.从 到 时间内,升降机可能静止 |