建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是( )
| A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本 |
| B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏 |
| C．可能是建造凹形桥技术上特别困难 |
| D．无法确定 |
在一次救灾活动中，一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动，刚运动了8 s，由于前方突然有巨石滚下，堵在路中央，所以又紧急刹车，匀减速运动经4 s停在巨石前．则关于汽车的运动情况，下列说法正确的是
| A．加速、减速中的加速度大小之比为a1∶a2等于2∶1 |
B．加速、减速中的平均速度大小之比 1∶2等于1∶1 |
| C．加速、减速中的位移之比s1∶s2等于2∶1 |
| D．加速、减速中的加速度大小之比a1∶a2不等于1∶2 |
如图所示，甲、乙、丙三物体从同一地点沿同一方向做直线运动，在t1时刻，三物体比较
①v甲＝v乙＝v丙②x甲>x乙>x丙③a丙>a乙>a甲④甲丙之间距离最大⑤甲、乙、丙相遇
| A．只有①②③正确 | B．只有②③④正确 |
| C．只有①②③④正确 | D．全正确 |
汽车以10m/s的速度在平直公路上行驶，突然发现前面距离S处有一辆自行车以4m/s的速度做同方向的匀速直线运动，若汽车立即关闭发动机作加速度为-3m/s2的减速运动，汽车恰好不碰上自行车，则S是
| A．2m | B．6m | C．8m | D．14m |
做匀加速直线运动的质点，在第5 s末的速度为10 m/s，则
| A．前10 s内位移一定是100 m |
| B．前10 s内位移不一定是100 m |
| C．加速度一定是2 m/s2 |
| D．第10秒末速度为20 m/s |
一物体运动的速度随时间变化的关系如图所示，根据图像可知
| A．4s内物体在做曲线运动 |
| B．4s内物体的速度一直在减小 |
| C．物体的加速度在2.5s时方向改变 |
| D．4s内物体速度的变化量的大小为8m/s |