如图甲所示,A、B两物体叠放在光滑水平面上,对物体A施加一水平力F,F-t图象如图乙所示,两物体在力F作用下由静止开始运动,且始终相对静止,规定水平向右为正方向,则下列说法正确的是( )
A.两物体在4 s时改变运动方向
B.在1 s~3 s时间内两物体间摩擦力为零
C.6 s时两物体的速度为零
D.B物体所受的摩擦力方向始终与力F的方向相同
从高处跳到低处时,为了安全,一般都要屈腿(如图所示),这样做是为了( )
A.减小冲量 |
B.减小动量的变化量 |
C.增大与地面的冲击时间,从而减小冲力 |
D.增大人对地面的压强,起到安全作用 |
下列哪些因素会使“研究平抛运动”实验的误差增大( )
A.小球与斜槽之间有摩擦 |
B.安装斜槽时其末端不水平 |
C.每次实验没有把小球从同一位置由静止释放 |
D.根据曲线计算平抛运动的初速度时,在曲线上取作计算的点离原点O太近 |
已知甲、乙两行星半径之比为a,第一宇宙速度之比为b,则以下结论正确的是( ).
A.甲、乙两行星质量之比为ab2 |
B.甲、乙两行星各自卫星的最小周期之比是![]() |
C.甲、乙两行星各自卫星的最大角速度之比是![]() |
D.甲、乙两行星各自卫星的最大受力之比为![]() |
组成星球的物质是靠引力吸引在一起的,这样的星球有一个最大自转速率.如果超过了该速率,星球的万有引力将不足以维持其赤道附近的物体做圆周运动.由此能得到半径为R、密度为ρ、质量为M且均匀分布星球的最小自转周期T.下列表达式中正确的是( ).
A.T=![]() |
B.T=![]() |
C.T=![]() |
D.T=![]() ![]() |
火车轨道在转弯处有外轨高于内轨,其标准转弯速度v与高度差和转弯半径有关,火车以标准转弯速度转弯时车轮时轮缘与内外轨均无挤压。设在某转弯处半径为R,高度差为h,内外轨的水平宽度为d,内外轨的实际宽度为L(如图),则下列说法中正确的是。已知重力加速度为g。()
A.v的大小为![]() |
B.v的大小为![]() |
C.当速度大于v时,轮缘挤压外轨 | D.当速度小于v时,轮缘挤压外轨 |