汽车遇情况紧急刹车，经1.5 s停止，刹车距离为9 m．若汽车刹车后做匀减速直线运动，则汽车停止前最后1 s的位移是( )
| A．4.5 m | B．4 m | C．3 m | D．2 m |
如图所示，均匀的长方形薄片合金电阻板abcd，ab边为 L1，ad边为L2，当端点I、Ⅱ或Ⅲ、Ⅳ接入电路时，RIII：RⅢⅣ
| A．L1：L2 | B．L2：L1 |
| C．L12：L22 | D．L22：L12 |
如图所示电路，电压保持不变，当电键S断开时，电流表A的示数为0.6A，当电键S闭合时，电流表的示数为0.9A，则两电阻阻值之比R1：R2为（）
| A．1：2 | B．2：1 |
| C．2：3 | D．3：2 |
如图是电阻R1和R2的伏安特性曲线，并且把第一象限分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区域，现在把 R1和R2并联在电路中，消耗的电功率分别为P1和P2，并联的总电阻设为R．下列关于P1和P2的大小关系及R的伏安特性曲线所在区域描述正确的是( )
| A．特性曲线在Ⅰ区，P1<P2 |
| B．特性曲线在Ⅰ区，P1>P2 |
| C．特性曲线在Ⅲ区，P1>P2 |
| D．特性曲线在Ⅲ区，P1<P2 |
关于三个公式：①P=IU，②P= I2R③P=
，下列叙述正确的是（）
| A．公式①适用于任何电路的热功率 |
| B．公式②适用于任何电路的热功率 |
| C．公式①、②、③适用于任何电路电功率 |
| D．上述说法都不正确 |
某同学用伏安法测电阻，分别采用了甲、乙两种电路测量，关于误差分析正确的是 ( )
| A．若选择甲图，测量值偏大 |
| B．若选择乙图，测量值偏大 |
| C．若被测电阻Rx与电流表内阻接近，应该选择乙图误差较小 |
| D．若被测电阻Rx与电压表内阻接近，应该选择甲图误差较小 |