汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度
的变化情况是
| A．F逐渐减小，逐渐增大 |
| B．F逐渐减小，也逐渐减小 |
| C．F逐渐增大，逐渐减小 |
| D．F逐渐增大，也逐渐增大 |
如图所示，绷紧的水平传送带始终以恒定速率v1运行．初速度大小为v2的小物块从与传送带等高的光滑水平地面上的A处滑上传送带．若从小物块滑上传送带开始计时，小物块在传送带上运动的v﹣t图象（以地面为参考系）如图乙所示．已知v2＞v1，则下列说法中正确的是（）
| A．t1时刻，小物块离A处的距离达到最大 |
| B．0～t2时间内，小物块受到的摩擦力方向先向右后向左 |
| C．t2～t3时间内，小物块与传送带相对静止，小物块不受到静摩擦力作用 |
| D．0～t2时间内，小物块运动方向发生了改变，加速度方向也发生了改变 |
如图所示，某同学在教室中站在体重计上研究超重与失重。她由稳定的站姿变化到稳定的蹲姿称为“下蹲”过程；由稳定的蹲姿变化到稳定的站姿称为“起立”过程。关于她的实验现象，下列说法中正确的是
| A．只有“起立”过程，才能出现失重的现象 |
| B．只有“下蹲”过程，才能出现超重的现象 |
| C．“起立”、“下蹲”的过程，都能出现超重和失重的现象 |
| D．“起立”的过程，先出现超重现象后出现失重现象 |
一个质量为1kg的物体，受到竖直向上的拉力F作用时，以2m/s2的加速度竖直向上做匀加速运动，则F的大小为（忽略空气阻力，g取10m/s2）
| A．2N | B．12N | C．10N | D．8N |
牛顿的三大运动定律构成了物理学和工程学的基础，它的推出、地球引力的发现和微积分的创立使得牛顿成为过去一千多年中最杰出的科学巨人之一。下列说法中正确的是（）
| A．牛顿第一定律是牛顿第二定律的一种特例 |
| B．牛顿第一定律可以用实验验证 |
| C．牛顿第三定律是描述作用力和反作用力关系的定律 |
| D．为纪念牛顿，人们把“力”定为基本物理量，其基本单位为“牛顿” |
在粗糙水平地面上与墙平行放着一个截面为半圆的柱状物体A，A与竖直墙之间放一光滑圆球B，整个装置处于静止状态.现对B加一竖直向下的力F，F的作用线通过球心，设墙对B的作用力为F1，B对A的作用力为F2，地面对A的作用力为F3.若F缓慢增大而整个装置仍保持静止，截面如图所示，在此过程中（）
| A．F1保持不变，F3缓慢增大 |
| B．F1缓慢增大，F3保持不变 |
| C．F2缓慢增大，F3缓慢增大 |
| D．F2缓慢增大，F3保持不变 |