矩形线圈在匀强磁场中匀速转动，从中性面开始转动1800的过程中，平均感应电动势和最大感应电动势之比为：（ ）
| A．π/2 | B．2π | C．π | D．2/π |
两条长直导线AB和CD相互垂直，彼此相隔一很小距离，通以图所示的电流，其中AB固定，CD可以以其中心为轴自由转动或平动，则CD的运动情况是（ ）
| A．顺时针方向转动，同时靠近导线AB |
| B．顺时针方向转动，同时离开导线AB |
| C．逆时针方向转动，同时靠近导线AB |
| D．逆时针方向转动，同时离开导线AB |
如图所示，两相同绝缘导线环，环面垂直放置，若通以如图所示电流，则…（ ）
| A．球心处的磁感应强度B的方向沿纸面向上 |
| B．球心处的磁感应强度B的方向沿纸面向下 |
| C．球心处的磁感应强度B的方向穿入纸内斜向下 |
| D．球心处的磁感应强度B的方向垂直纸面向内 |
对于放在匀强磁场中的通电线圈，下列说法中正确的是（ ）
| A．线圈平面平行于磁感线时，所受合力为零，合力矩最大 |
| B．线圈平面平行于磁感线时，所受合力最大，合力矩为零 |
| C．线圈平面垂直磁感线时，所受合力为零，合力矩为零 |
| D．线圈平面垂直磁感线时，所受合力为零，合力矩最大 |
关于磁电式电流表，下列说法中正确的有（ ）
| A．电流表的线圈处于匀强磁场中 |
| B．电流表的线圈处于均匀辐向磁场中 |
| C．电流表的线圈转动时，安培力大小不变 |
| D．电流表指针的偏转角与所测电流成正比 |
磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶.可高速行驶的原因是列车浮起后（ ）
| A．减小了列车的惯性 |
| B．减小了地球对列车的引力 |
| C．减小了列车与铁轨间的摩擦力 |
| D．减小了列车所受的空气阻力 |