动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车)加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中.通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则
| A．动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为78m |
| B．动车组的加速度为lm/s2,接下来的6s内的位移为78m |
| C．动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为96m |
| D．动车组的加速度为lm/s2,接下来的6s内的位移为96m |
对阻值不变的灯泡L1、L2、L3，L1和L2上标有 “220V，100W”，
上标有“110V、100W”若三个灯不烧毁在图中路中消耗功率最大的接法是（ ）
在如图所示的电路中，当滑动变阻器的滑片向b端移动时（）
A．电压表 的读数增大，电流表 的读数减小 |
| B．电压表和电流表的读数都增大 |
| C．电压表和电流表的读数都减小 |
| D．电压表的读数减小，电流表的读数增大 |
如图所示为两个不同闭合电路中两个不同电源的U－I图象，则下列说法正确的是（ ）
| A．内阻r1<r2 |
| B．电动势E1>E2， |
| C．电动势E1＝E2 |
| D．内阻 r1>r2 |
如图所示的电路中，闭合开关S以后，灯L不亮。用电压表测得A、B间电压为零，其原因可能是（）
| A．L断路 | B．L短路 |
| C．R断路 | D．R短路 |
如图所示，R1为定值电阻，R2为可变电阻，E为电源电动势，r为电源内电阻，以下说法中正确的是 ( )
| A．当R2＝R1＋r时，R2获得最大功率 |
| B．当R1＝R2＋r时，R1获得最大功率 |
| C．当R2＝0时，R1上获得最大功率 |
| D．当R2＝0时，电源的输出功率最大 |