2009年12月19日下午，联合国气候变化大会达成《哥本哈根协议》，为减少二氧化碳排放，我国城市公交推出新型节能环保电动车，在检测某款电动车性能的实验中，质量为8×
kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为15m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出 图象（图中AB、BO均为直线），假设电动车行驶过程中所受的阻力恒定，则 
A．在全过程中，电动车在B点时速度最大
B．电动车所受的阻力为2000N
C．电动车的额定功率为6000W
D．AB过程电动车牵引力的功率恒定
一根竖直悬挂的绳子所能承受的最大拉力为T，有一个体重为G的运动员要沿这根绳子从高处竖直滑下.若G＞T，要使下滑时绳子不断，则运动员应该（）
| A．以较大的加速度加速下滑 | B．以较大的速度匀速下滑 |
| C．以较小的速度匀速下滑 | D．以较小的加速度减速下滑 |
关于超重和失重，下列说法正确的是（）
| A．超重就是物体受的重力增加了 |
| B．失重就是物体受的重力减小了 |
| C．完全失重就是物体一点重力都不受了 |
| D．不论超重、失重或完全失重，物体所受的重力是不变的 |
如图3-7-3所示，滑轮的质量不计，已知三个物体的质量关系是：m0＝m2＋m3，这时弹簧秤的读数为T.若把物体m2从右边移到左边的物体m1上，弹簧秤的读数T将( )
图3-7-3
| A．增大 | B．减小 | C．不变 | D．无法判断 |
如图3-7-2所示，在一升降机中，物体A置于斜面上，当升降机处于静止状态时，物体A恰好静止不动，若升降机以加速度g竖直向下做匀加速运动时，以下关于物体受力的说法中正确的是（）
图3-7-2
| A．物体仍然相对斜面静止，物体所受的各个力均不变 |
| B．因物体处于失重状态，所以物体不受任何力作用 |
| C．因物体处于失重状态，所以物体所受重力变为零，其他力不变 |
| D．物体处于失重状态，物体除了受到的重力不变以外，不受其他力的作用 |
原来做匀速运动的升降机内，有一被伸长弹簧拉住的、具有一定质量的物质A静止在地板上，如图3-7-1所示，现发现A突然被弹簧拉动向右方.由此可判断，此时升降机的运动可能是（）
图3-7-1
| A．加速上升 | B．减速上升 | C．加速下降 | D．减速下降 |