2012年12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下列各题。
影响京广高铁建设的主导因素是
| A．地形 | B．资源 | C．文化 | D．经济 |
高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的
| A．减轻噪声污染 | B．保证行驶安全 |
| C．净化城市空气 | D．美化沿线环境 |
京广高铁的运营
| A．加快了沿线城市间客运速率 |
| B．增加了沿线城市间货运总量 |
| C．促进了沿线资源跨区域调配 |
| D．实现了沿线地区间产业转移 |
集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的
| A．网络化 | B．高速化 | C．专业化 | D．综合化 |
运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是
| A．航空运输 | B．管道运输 | C．海底隧道 | D．地下铁路 |
利用作物秸杆等农副产品发展农区畜牧业，有利于
| A．改善局地气候 | B．综合利用资源 |
| C．防止水土流失 | D．保护农田作物 |
读“2006年我国水资源、人口、耕地和经济总量区域比重图”，完成下列各题。
人口数量最多，经济总量最大的区域是
| A．西南区 | B．西北区 | C．南方区 | D．北方区 |
水资源与人口、耕地、经济发展匹配较差的区域是
| A．北方区和南方区 | B．北方区和西南区 |
| C．西北区和西南区 | D．西北区和南方区 |
下列工业部门其产品具有上下游关系的组合是
| A．纺织厂——汽车配件厂 | B．煤矿企业——钢铁厂 |
| C．原油开采——汽车制造 | D．轮胎制造——汽车销售企业 |