青藏铁路刷新了一系列世界铁路的历史纪录，青藏铁路火车上多种传感器运用了电磁感应原理，有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车位置和运动状态，原理是将能产生匀强磁场的磁铁，安装在火车首节车厢下面，俯视如图甲所示，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便产生一个电信号，被控制中心接收到，当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图乙所示，则说明火车在做
| A．匀速直线运动 |
| B．匀加速直线运动 |
| C．匀减速直线运动 |
| D．加速度逐渐加大的变加速直线运动 |
如图所示，小车由光滑的弧形段AB和粗糙的水平段BC组成，静止在光滑水平面上，当小车固定时，从A点由静止滑下的物体到C点恰好停止。如果小车不固定，物体仍从A点静止滑下，则（）
| A．还是滑到C点停住 |
| B．滑到BC间某处停住 |
| C．会冲出C点落到车外 |
| D．上述三种情况都有可能 |
如图所示，3块完全相同的木块，放在光滑水平面上，A、C、B间接触也是光滑的，一颗子弹水平从A射入，最后从B穿出，则子弹穿出B后，3木块的速率关系是（）
A.VA=VB=VC B.VA＞VB＞VC
C.VB＞VA＞VC D.VA＜VB＝VC
如图所示，木块静止在光滑水平面上，子弹A、B从木块两侧同时射入木块，最终都停在木块中，这一过程中木块始终保持静止．现知道子弹A射入深度dA大于子弹B射入的深度dB，则可判断（）
A．子弹在木块中运动时间tA>tB
B．子弹入射时的初速度vA>vB
C．子弹质量mA<mB
D．子弹入射时的初动能EkA>EkB
如图甲所示，劲度系数为k的轻弹簧竖直放置，下端固定在水平地面上。一质量为m的小球，从距弹簧上端高h处由静止自由释放，在接触到弹簧后继续向下运动。若以小球开始下落的位置为原点，竖直向下建立坐标轴Ox，则小球的速度平方v2随坐标x的变化图象如图乙所示。其中OA为直线，并与平滑曲线ABC相切于A点；B点为曲线最高点。设小球的位置坐标为x，小球所受重力的瞬时功率为P，弹簧的弹性势能为EP。则下列判断正确的是（）
A．对应于图乙A点： 最大 |
B．对应于图乙B点： 最大 |
C．对应于图乙B点： 最小 |
D．对应于图乙C点： 最大 |
一物体从斜面底端以初动能E滑向一足够长斜面，返回到底端的速度大小为v，克服摩擦力做功为E/3，若物块以初动能2E滑向该斜面，则( )
| A．返回斜面底端时的动能为E/3 |
| B．返回斜面底端时的动能为2E/3 |
| C．返回斜面底端时的速度大小为v |
D．返回斜面底端时的速度大小为 v |