下表反映了1933-1936年间中国锑锡生产和输出变化情况(单位:吨)。据此可得出的结论是
年份 |
锑 |
锡 |
||||
生产量 |
输出量 |
输出占生产% |
生产量 |
输出量 |
输出占生产% |
|
1933 |
11290 |
11170 |
98.9 |
8492 |
9611 |
113.2 |
1934 |
13833 |
13450 |
97.2 |
8132 |
6442 |
79.2 |
1935 |
15185 |
14186 |
93.4 |
11009 |
9180 |
83.3 |
1936 |
14338 |
13168 |
91.8 |
12954 |
11260 |
86.9 |
——摘自《中国近代经济史统计资料选辑》
A.中国近代矿业企业以官僚资本为主
B.抗日战争前的矿业生产为中国抗战奠定了物质基础
C.锑锡产量的逐年增加表明中国近代重工业发展迅速
D.中国近代矿业呈现出明显的半殖民地特征
20 世纪以来,中国社会经历了三次历史性巨变。第二次历史巨变是中华人民共和国的成立和社会主义制度的建立,与这两件大事相关的年代分别是()
A.1949 年 | B.1952 年 | C.1954 年 | D.1956 年 |
二战后初期,罗伯特 · 奥本海默曾说:“我们或可以预料一下这样的情形,两个大国都可以毁灭对方的文明和生机,虽然自身也处于危境。”这里的“两个大国”指的是()
A.英国 | B.美国 | C.苏联 | D.日本 |
在 19 世纪上半期,欧洲流行着这样的说法:“史蒂姆 ( Steam ,即蒸汽机)是英国人。”对这句话的准确理解是 ()
A.当时使用蒸汽机的都是英国人 | B.以蒸汽为动力的机器都是英国发明的 |
C.当时的英国已广泛使用蒸汽机 | D.蒸汽机的出现是英国工业革命的标志之一 |
17世纪荷兰成为海上马车夫,18世纪中期英国成为日不落帝国,这两个国家崛起的共同条件是 ()
A.拥有政治制度的优势 | B.拥有强大的军事优势 |
C.拥有地理位置的优势 | D.拥有强大的工业优势 |
牵引动力由人力、畜力向机械的演进,是交通近代化的趋势。下列各项中,属于中国近代新式交通工具的是()
A.轿子 | B.马车 | C.轮船 | D.汽车 |