下列说法中，正确的是：
A．公式E= 只适用于真空中点电荷电场 |
B．由公式U= ，说明两点间的电势差U与电场力做功W成正比，与电荷量q成反比 |
C．由公式 可知，电势 与电势能EP成正比，与放入电场中检验电荷的电荷量q成反比。 |
D．在公式F=k 中，k 是点电荷q2产生的电场在点电荷q1处的场强大小；而k 是点电荷q1产生的电场在点电荷q2处场强的大小 |
如图甲所示，
是电场中的一条直线．电子以某一初速度从
点出发，仅在电场力作用下沿AB运动到B点，其
图像如图乙所示，关于A、B两点的电场强度EA、EB和电势
的关系，下列判断正确的是：
（A）
>
（B）<
（C）
（D）
一间新房即将建成时要封顶，考虑到下雨时落至房顶的雨滴能尽快地淌离房顶，要设计好房顶的坡度。设雨滴沿房顶下淌时做无初速度、无摩擦的运动，那么，图中所示的四种情况中符合要求的是：
"蹦极"就是跳跃者把一端固定的长弹性绳绑在踝关节等处，从几十米高处跳下的一种极限运动。某人做蹦极运动，所受绳子拉力 的大小随时间t变化的情况如图所示。将蹦极过程近似为在竖直方向的运动，重力加速度为 。据图可知，此人在蹦极过程中最大加速度约为：（）
| A． | B． | C． | D． |
如图所示， 、 两物块叠放在一起，在粗糙的水平面上保持相对静止地向右做匀减速直线运动，运动过程中 受到的摩擦力（）
| A． |
方向向左，大小不变 |
B． |
方向向左，逐渐减小 |
C． |
方向向右，大小不变 |
D． |
方向向右，逐渐减小 |
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，如图5所示，已知内外轨道平面对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于
，则
| A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压 |
| B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压 |
C．这时铁轨对火车的支持力等于 |
D．这时铁轨对火车的支持力等于 |