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题文

在如图所示的匀强电场中,沿电场线方向有A、B两点,A、B两点间的距离d=0.10 m。一个电荷量C的点电荷所受电场力的大小N。求:

(1)电场强度E的大小;
(2)A、B两点的电势差UAB
(3)将该点电荷从A点移至B点的过程中,电场力所做的功W。

科目 物理   题型 计算题   难度 中等
知识点: 电势 等势面
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如图所示,两根足够长的光滑平行金属导轨 MN PQ 间距为 l=0.5m ,其电阻不计,两导轨及其构成的平面均与水平面成 30º 角。完全相同的两金属棒 ab cd 分别垂直导轨放置,每棒两端都与导轨始终有良好接触,已知两棒质量均为 m=0.02kg ,电阻均为 R=0.1Ω ,整个装置处在垂直于导轨平面向上的匀强磁场中,磁感应强度 B=0.2T ,棒 ab 在平行于导轨向上的力 F 作用下,沿导轨向上匀速运动,而棒 cd 恰好能够保持静止。取 g=10m/s2 ,问

⑴通过棒 cd 的电流I是多少,方向如何?

⑵棒 ab 受到的力 F 多大?

⑶棒 cd 每产生 Q=0.1J 的热量,力 F 做的功 W 是多少?

如图所示,圆管构成的半圆形轨道竖直固定在水平地面上,轨道半径为R,MN 为直径且与水平面垂直,直径略小于圆管内径的小球A 以某一速度冲进轨道,到达半圆轨道最高点M 时与静止于该处的质量与A 相同的小球B发生碰撞,碰后两球粘在一起飞出轨道,落地点距N为2R。重力加速度为g,忽略圆管内径,空气阻力及各处摩擦均不计,求:a08b87d6277f9e2f10f9d5b91c30e924b999f3b7.png

⑴粘合后的两球从飞出轨道到落地的时间t;
⑵小球A 冲进轨道时速度 v 的大小。

节能混合动力车是一种可以利用汽油及所储存电能作为动力来源的汽车。有一质量 m=1000kg 的混合动力轿车,在平直公路上以 v 1 =90km/h 匀速行驶,发动机的输出功率为 P=50kW 。当驾驶员看到前方有 80km/h 的限速标志时,保持发动机功率不变,立即启动利用电磁阻尼带动的发电机工作给电池充电,使轿车做减速运动,运动 L=72m 后,速度变为 v 2 =72km/h 。此过程中发动机功率的1/5用于轿车的牵引,4/5用于供给发电机工作,发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能。假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变。求
(1)轿车以 90km/h 在平直公路上匀速行驶时,所受阻力 F 的大小;

(2)轿车从 90km/h 减速到 72km/h 过程中,获得的电能 E

(3)轿车仅用其在上述减速过程中获得的电能 E 维持 72km/h 匀速运动的距离 L

如图甲所示,在水平面上固定有长为 L=2m 、宽为 d=1m 的金属"U"型导轨,在"U"型导轨右侧 l=0.5m 范围内存在垂直纸面向里的匀强磁场,且磁感应强度随时间变化规律如图乙所示。在 t=0 时刻,质量为 m=0.1kg 的导体棒以 v 0 =1m/s 的初速度从导轨的左端开始向右运动,导体棒与导轨之间的动摩擦因数为 μ=0.1 ,导轨与导体棒单位长度的电阻均为 λ=0.1Ω/m ,不计导体棒与导轨之间的接触电阻及地球磁场的影响(取 g=10m/s2 )。

⑴通过计算分析 4s 内导体棒的运动情况;

⑵计算 4s 内回路中电流的大小,并判断电流方向;

⑶计算 4s 内回路产生的焦耳热。

在"探究导体电阻与其影响因素的定量关系"试验中,为了探究3根材料未知,横截面积均为 S=0.20mm2 的金属丝 abc 的电阻率,采用如图所示的实验电路。 M 为金属丝 c 的左端点, O 为金属丝 a 的右端点, P 是金属丝上可移动的接触点。在实验过程中,电流表读数始终为 I=1.25A ,电压表读数 UOP 间距离 x 的变化如下表:

x/mm
600
700
800
900
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2100
2200
2300
2400
U/V
3.95
4.50
5.10
5.90
6.50
6.65
6.82
6.93
7.02
7.15
7.85
8.50
9.05
9.75

⑴绘出电压表读数 UOP 间距离 x 变化的图线;
⑵求出金属丝的电阻率 ρ ,并进行比较。

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