M、N两物体的位移一时间图像如图所示，则
| A．M做匀速直线运动 |
| B．N做曲线运动 |
| C．0-t0时间内，M、N的位移相等 |
| D．0-t0时间内，M、N的路程不相等 |
一质量m的小球，竖直方向受一恒定的外力F，小球以
g的加速度加速下落，空气阻力不计，关于小球在下落h的过程中能量的变化，以下说法中正确的是（）
A．动能增加了 mgh |
B．小球克服外力F做功mgh |
| C．机械能减少了mgh |
D．重力势能减少了mgh |
一轻弹簧上端固定，在下端系一重物m，用手托住重物，使弹簧处于竖直方向，弹簧的长度等于原长时，突然松手，重物下落的过程中，对于重物、弹簧和地球组成的系统来说，下列说法正确的是
| A．重物的动能最大时，重力势能和弹性势能的总和最小 |
| B．重物的重力势能最小时，动能最大 |
| C．弹簧的弹性势能最大时，重物的动能最小 |
| D．重物的重力势能最小时，弹簧的弹性势能最大 |
如图所示滑轮光滑轻质，阻力不计，M1="2Kg," M2="1Kg" M1离地高度为H=0.5m。M1 与M2从静止开始释放，M1由静止下落0.3m时的速度为（）
A． m/s |
B．3m/s | C．2m/s | D．1m/s |
铁路提速要解决许多技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知列匀速运动时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即
。设提速前最大速度为
，提速后最大速度为
，则提速前与提速后，机车牵引力的功率之比为（）
A． |
B． |
C． |
D． |
材料相同的A、B两块滑块质量mA＞mB，在同一个粗糙的水平面上以相同的初速度运动，则它们的滑行距离sA和sB的关系为（）
A．sA＞sB B．sA = sB C．sA＜sB D．无法确定