长江三角洲地区是我国城市化发展水平较高的区域。城市化发展的动力受到多种因素的影响，各因素所起的作用强弱不同。下图分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图和城市化动力强度比较图。读图完成下列各题。
图1所示地区城市化水平的空间分布特征为
| A．南高北低 | B．南北低，中部高 |
| C．东高西低 | D．从东南向西北递减 |
图2显示，苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异表现为
| A．区位交通条件对苏州城市化发展影响较小 |
| B．南通城市化的主导力量是农村工业化 |
| C．南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关 |
| D．杭州的优惠政策对城市化发展影响不大 |
下列对“可持续发展”的理解，不正确的是( )
| A．发展“循环经济”是我国实施可持续发展战略的必然选择 |
| B．为实现“可持续发展”，人类应建立一种环境伦理意识 |
| C．公平性是指同代人、代际人之间、不同国家之间对可持续发展所尽的义务是公平的 |
| D．可持续发展的主要目标是实现经济、社会、生态的协调发展 |
与下列漫画主题最贴切的环境问题是( )
| A．大气污染 | B．森林破坏 |
| C．水土流失 | D．土地盐碱化 |
某城市地处平原，下图是该城市及郊区气温和降水的统计资料图，回答下列各题。
该城市所处平原的气候类型可能是( )
| A．热带雨林气候 | B．热带季风气候 |
| C．温带季风气候 | D．温带海洋气候 |
图中③代表的城市功能区最有可能是( )
| A．工业区 | B．居民住宅区 |
| C．科教文化区 | D．中心商务区 |
读“2007年我国部分省级行政区人均GDP与人均CO2排放量散点图”，结合所学知识，完成下列各题。
与全国平均水平相比，人均GDP高、人均CO2排放量低的是( )
| A．上海、天津 | B．广东、福建 |
| C．海南、贵州 | D．辽宁、山东 |
山西、内蒙古人均GDP不算高，但人均CO2排放量高。其主要原因是( )
| A．自然资源贫乏 | B．交通设施落后 |
| C．煤炭消耗量大 | D．第三产业发达 |
2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁（哈大客运专线）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成下列各题。影响该高速铁路修建的首要区位因素是（）
| A．自然因素 | B．运量因素 |
| C．技术因素 | D．社会经济 |
影响该高铁运营时速差异的因素是（）
| A．夏季高温多雨 | B．地形崎岖多河谷 |
| C．旅客流量差异 | D．冬季多大风积雪 |
哈大客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展（）
| A．高速化和专业化 | B．大型化和自动化 |
| C．自动化和专业化 | D．高速化和自动化 |