2012年11月，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图(a)为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止。某次降落，以飞机着舰为计时零点，飞机在
时恰好钩住阻拦索中间位置．其着舰到停止的度一时间图线如图(b)所示。假如无阻拦索，飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为1000m。已知航母始终静止．重力加速度的大小为g，则 （ ）
| A．在0.4s～2.5s时间内，阻拦索的张力几乎不随时间变化 |
| B．在0.4s～2.5s时间内，阻拦索的张力逐渐减小 |
| C．在2.5s～3.0s时间内，飞机所受合外力逐渐增大 |
| D．从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的1/10 |
两个物体相互接触，则关于接触处的弹力和摩擦力，以下说法正确的是：（）
| A．一定有弹力，但不一定有摩擦力 | B．如果有弹力，则一定有摩擦力 |
| C．如果有摩擦力，则一定有弹力 | D．如果有摩擦力，则其大小一定与弹力成正比 |
光滑斜面的长度为L，一物体自斜面顶端由静止开始匀加速滑至底端，经历的时间为t，则错误的是：（）
| A．物体运动全过程中的平均速度是L/t |
| B．物体在t/2时的瞬时速度是2L/t |
C．物体运动到斜面中点时的瞬时速度是 L/t |
| D．物体从顶点运动到斜面中点所需的时间是t/2 |
做匀减速直线运动的物体，下面说法正确的是：（）
| A．加速度是均匀减小的 |
| B．速度小时，加速度一定也小 |
| C．位移、速度、加速度的方向是一样的 |
| D．加速度的方向永远和速度变化的方向相同 |
做匀加速直线运动的列车出站时，车头经过站台某点A的速度为l m/s，车尾经过站台某点A时的速度为7m/s，则这列列车中点经过站台A点的速度为 （）
| A．3.5m/s | B．4.0m/s |
| C．5m/s | D．5.5m/s |
甲、乙两个质点同时同地点向同一方向做直线运动，它们的v－t图象如图所示，则：（）
| A．2s后乙比甲运动得快 |
| B．在2s末乙追上甲 |
| C．0-4s内甲的平均速度大于乙的平均速度 |
| D．乙追上甲时距出发点40m |