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如图所示电路中,电源电动势为E,内阻为r,R1,R2为定值电阻,R3为可变电阻,C为电容器。在可变电阻R3的阻值由较大慢慢变小的过程中

A.流过R2的电流方向是由下向上
B.电容器板间场强逐渐变大
C.电容器的电容逐渐减小
D.电源内部消耗的功率变小
科目 物理   题型 选择题   难度 中等
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相关试题

一根轻质弹簧竖直悬挂一小球,小球和弹簧的受力如图所示,下列说法正确的是()

A.F1的施力者是弹簧 B.F2的反作用力是F3
C.F3的施力者是地球 D.F4的反作用力是F1

下列说法中,正确的是( )

A.kg、N、m/s都是导出单位
B.亚里士多德发现了力是改变物体运动状态的原因
C.开普勒通过对行星运动规律的研究总结出了万有引力定律
D.用比值法定义的物理概念在物理学中占有相当大的比例,例如速度,加速度都是采用比值法定义的

(选修3-5) 质量为M的木块放在光滑的水平面上,质量为m的子弹以水平速度v0射入木块并留在其中.在此过程中木块所受的冲量应是(  )

A.mv0 B.mv0-mv0/(M+m)
C.Mmv0/(M+m) D.Mv0-mv0/(M+m)

如图所示,小球从高处下落到竖直放置的轻弹簧上,那么小球从接触弹簧开始到将弹簧压缩到最短的过程中(弹簧保持竖直),下列关于能的叙述正确的是()

A.弹簧的弹性势能先增大后减小
B.小球与弹簧机械能总和先增大后减小
C.小球的重力势能先增大后减小
D.小球的动能先增大后减小

如图所示为我国自行研制的“和谐号”高速动车组,它是将几节自带动力的车厢加上几节不带动力的车厢编成一组的,其中带动力的车厢叫做动车,不带动力的车厢叫做拖车.而列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即.设提速前速度为80 km/h,提速后速度为120 km/h,则提速前与提速后机车发动机的功率之比为()

A. B. C. D.

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