结合图片中交待的情景及数据，一下判断错误的是：
A．高速行驶的磁悬浮列车的加速度可能为零
B．轿车时速为100km/h，紧急刹车距离为31米（可视为匀减速至静止），由此可得轿车刹车阶段的加速度为a=
C根据图中数据可求出刘翔在110m栏比赛中通过全程的平均速率为v=8.42m/s．
D．位于点燃火药的炮膛中的炮弹的速度、加速度可能均为零
闭合电路的U-I图像如图所示。θ是图线和横轴之间的夹角。决定θ大小的因素是（）
| A．电源的电动势 | B．电源的内电阻 |
| C．外电路的电阻 | D．由电源的内外电阻共同决定 |
在下图所示电路中，当滑动变阻器
的滑片P向a滑动时，电流表及电压表的示数的变化情况是（）
| A．电流表A1增大，A2减小，电压表V减小 |
| B．电流表A1减小，A2增大，电压表V减小 |
| C．电流表A1增大，A2增大，电压表V增大 |
| D．电流表A1减小，A2减小，电压表V增大 |
由电阻定律知，电阻率
=
，对于温度一定得某种金属导线来说，它的电阻率（）
| A．跟导线的电阻成反比 | B．跟导线的横截面积成正比 |
| C．跟导线的长度成反比 | D．由所用金属材料与本身特性决定 |
一个电阻接到某电路后，消耗的功率为110W，通过3C的电量时，有330J的电能转化为内能，则（）
| A．电阻所加电压为110V | B．通过电阻的电流为2A |
| C．电阻通电时间为1S | D．这个电阻的阻值为110Ω |
下列说法正确的是（）
| A．串联电路各个电阻消耗的电功率与它们的电阻成正比 |
| B．并联电路各个电阻消耗的电功率与它们的电阻成正比 |
| C．串联电路上消耗的总功率等于各个电阻消耗的功率之和 |
| D．并联电路上消耗的总功率不等于各个电阻消耗的功率之和 |