把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,如右图所示,假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h,则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为( )
A.120km/h | B.240km/h |
C.360km/h | D.480km/h |
竖直上抛一球,球又落回原处,已知空气阻力的大小正比于球的速度 ( )
A.上升过程中克服重力做的功大于下降过程中重力做的功 |
B.上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功 |
C.上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力的平均功率 |
D.上升过程中克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力的平均功率 |
如图所示,在粗糙绝缘的水平面上有一物体A带正电,另一带正电的物体B沿着以A为圆心的圆弧由P到Q缓慢地从A的正上方经过,若此过程中A始终保持静止,A、B两物体可视为质点且只考虑它们之间有库仑力的作用,则下列说法正确的是( )
A.物体A受到地面的支持力先增大后减小
B.物体A受到地面的支持力保持不变
C.物体A受到地面的摩擦力先减小后增大
D.库仑力对物体B先做正功后做负功
如图所示是由基本逻辑电路构成的一个公路路灯自动控制电路,图中虚线框内M是一只感应元件,虚线框N中使用的是门电路,为使路灯能在光线不够的情况下自动点亮,则应选择( )
A.M为光敏电阻,N为或门电路 |
B.M为光敏电阻,N为非门电路 |
C.M为热敏电阻,N为或门电路 |
D.M为热敏电阻,N为与门电路 |
某电场中的电场线(方向未标出)如图所示,现将一带负电的点电荷从A点移至B点需克
服电场力做功,则C、D两点的电场强度、电势大小关系应为 ( )
A.EC>ED,φC>φD
B.EC<ED,φC>φD
C.EC>ED,φC<φD
D.EC<ED,φC<φD
一块手机电池的背面印有如图所示的一些符号,另外在手机使用说明书上还写上“通话时间 3 h,待机时间100 h”,则该手机通话和待机时消耗的功率分别为( )H
A.1.8 W,![]() |
B.3.6 W,0.108 W |
C.![]() ![]() |
D.0.6 W,![]() |