如图所示，M、N为两个固定的等量同种正电荷，在其连线的中垂线上的P点（离O点很近）由静止开始释放一电荷量为-q的点电荷，不计重力，下列说法中正确的是
| A．点电荷在从P到O的过程中，加速度越来越大，速度也越来越大 |
| B．点电荷在从P到O的过程中，加速度越来越小，速度也越来越小 |
| C．点电荷运动到O点时加速度为零，速度达最大值 |
| D．点电荷越过O点后，速度越来越小，加速度越来越大，直到粒子速度为零 |
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢叫做动车。而动车组是几节自带动力的车厢（动车）加几节不带动力的车厢（也叫拖车）编成一组，如图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若2节动车加6节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（）
| A．120 km/h | B．240 km/h | C．360 km/h | D．480 km/h |
如图所示为探究产生感应电流的条件的实验装置，下列情况下能引起电流计指针偏转的是（）
| A．闭合电键瞬间 |
| B．断开电键瞬间 |
| C．闭合电键后拔出铁芯瞬间 |
| D．闭合电键后保持变阻器的滑动头位置不变 |
办公大楼的大门能“看到”人的到来或离开而自动开和关，利用了下列哪种传感器（）
| A．生物传感器 | B．红外传感器 |
| C．温度传感器 | D．压力传感器 |
对匝数一定的线圈，下列说法中正确的是（）
| A．线圈放在磁场越强的位置，线圈中产生的感应电动势一定越大 |
| B．线圈中磁通量变化越快，线圈中产生的感应电动势一定就大 |
| C．线圈中磁通量变化越大，线圈中产生的感应电动势一定越大 |
| D．线圈中磁通量越大，线圈中产生的感应电动势一定越大 |
关于电荷所受电场力和洛伦兹力，正确的说法是（）
| A．电荷在磁场中一定受洛伦兹力作用 |
| B．电荷在电场中一定受电场力作用 |
| C．电荷所受电场力一定与该处电场方向一致 |
| D．电荷所受的洛伦兹力不一定与磁场方向垂直 |