读某工业部门区位要求及其所在地的地方条件比较表（“◎”号表示指向性因素，“×”号表示重要因素，“○”号表示一般因素）。回答下列各题。
该工业部门最可能是 ( )
| A．石油化工 | B．高级服装制造 | C．水果罐头制造 | D．有色金属冶炼 |
此地拟将该工业部门作为主导产业大力培育，下列措施中不合理的是( )
| A．分散布局企业，减小生产规模 | B．发展下游产业，拓宽消费市场 |
| C．大量引进人才，提高创新能力 | D．利用便利交通，扩大原料进口 |
某学生2014年暑期前往图下所示意区域旅游考察，读图回答下列各题。
图中河流自东向西依次是 （）
| A．怒江澜沧江金沙江 |
| B．澜沧江金沙江怒江 |
| C．黄河金沙江澜沧江 |
| D．金沙江澜沧江怒江 |
照片中的景观分布在P地河谷的原因，最可能是（ ）
| A．受副热带高压控制，降水少 |
| B．季风气候，降水季节变化大 |
| C．背风坡产生焚风效应，气候干热 |
| D．纬度较低，蒸发旺盛，气候干旱 |
左图中陆地地势较为平坦，右图中年径流量曲线是从左图中A、B两处测得的。读图，回答下列各题。
该地区（）
| A．最热月为7月 | B．此时降水较少 |
| C．沿岸暖流流经 | D．受信风带影响 |
图示河流（）
| A．流量季节变化小 |
| B．此时河流水补给湖泊水 |
| C．大致从南向北流 |
| D．秋冬出现凌汛现象 |
该河径流量最大的时间江西南昌的天气可能是（）
| A．春雨绵绵 | B．酷热难耐 |
| C．寒风萧萧 | D．秋高气爽 |
读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成下列各题。
分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（）
| A．甲模式不占用城市建成区用地 |
| B．乙模式需要占用城市建成区用地 |
| C．甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式小 |
| D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式小 |
从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（）
| A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 |
| B．随着城市建成区不断扩展，乙模式不会向甲模式演变 |
| C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 |
| D．大城市发展到成熟期，会同时存在甲模式和乙模式 |
下图是尼日尔河流域图。读图回答下列各题。
关于尼日尔河特征的叙述，正确的是（）
| A．流经沙漠地区，属于内流河 |
| B．尼亚美以下河段流经地区山高谷深 |
| C．从源头到库利科罗河段有凌汛现象 |
| D．源头河段以大气降水补给为主 |
从库利科罗到尼亚美河段水量逐渐减少，主要自然原因是（）
| A．引水灌溉农田 |
| B．全年受副热带高压控制，降水稀少 |
| C．跨流域调水 |
| D．支流少，蒸发旺盛 |
图中P地区不合理灌溉可能带来的主要环境问题是（）
| A．水土流失 | B．土壤盐碱化 |
| C．地面沉降 | D．生物多样性减少 |
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，全线预计于2015年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”，读图回答下列各题。
下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交汇的是（）
| A．京九线 | B．湘黔线 | C．陇海线 | D．浙赣线 |
沪昆高铁干线（）
| A．途经昆明、武汉等省级行政中心 |
| B．横跨地势第一、二、三级阶梯 |
| C．跨越亚热带季风气候区 |
| D．沿线地区因地势起伏大，土地利用以山地牧场为主 |