缅甸西南临印度洋，东北靠中国，在中部地带种植小麦、棉花，南部及三角洲地区种植水稻和黄麻。图A为缅甸部分区域示意图，图B为图A中①②两地的气温和降水量图。读图回答问题。(10分)
（1）说出②地的河流地貌类型，并分析成因。
（2）简述缅甸①②两地农业发展差异的原因。
（3）试分析影响图中输油管线建设的因素。
36.阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
（2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
（3）简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。
（4）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
在全球化和产业重组的过程中，长三角地区制造业扩散趋势越来越明显。读图文资料，回答问题。
地理研究中常常用某一区域内某行业的就业人口密度（即某单位面积中某一行业就业人口的多少）来衡量该行业在该地区的集聚程度。就业密度的变化可以反映行业的集聚和扩散趋势。
（1）由图甲可见，与2000年相比，2009年上海的黑色金属冶炼业就业入口密度大幅下降，而长三角其他地区密度仍然很低。这主要是因为该行业属高耗能的资源密集型制造业，在上海产业调整中，部分产能被淘汰或转移。长三角其他地区由于矿产资湖、能源匮乏，该行业—直不是重点发展行业。据此，以2000年为基准，分别分析纺织服装、鞋帽制造业和电子通讯设备制造业2009年就业人口密度的空间变化及主要原因。
（2）归纳2000年到2009年上海制造业结构调整的基本策略，并评价其合理性；
13、阅读材料，回答下列问题。
材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车工业发展较快，两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二“蓉欧快铁”运行线路图（图甲），甲区域等高线地形图（图乙）
（1）川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
（2）据图乙，描述图甲中甲区域的地形特征。
（3）据图示信息，分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。
（4）一列装有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中，判断列车的运行方向，并结合汽车生产条件，分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。
阅读材料，回答下列问题。
材料一 2013年，河北省粗钢产量占全球总产量的11.6%，占全国产量的23.9%。钢铁产业成为河北第一支柱产业。其中，唐山和张家口分别占全省产量近50%和4%。
材料二下图为河北省煤铁资源分布与水系图。
(1)河北省成为我国主要钢铁T业基地的条件是 。
(2)张家口发展钢铁工业对京津地区环境的影响是 。
(3)分析河北省发展钢铁工业的利弊。
利 。
弊 。
(4)河北省钢铁工业可持续发展的途径是 。
阅读图文材料，完成下列要求。
近年来，中非合作稳步前行。图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图所示铁路是我国与该国合作的典范。
（1）指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能打来的有利变化。
（2）图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。