如图所示，A和B两物体相互接触，并静止在粗糙水平面上．现有两个水平推力F1、F2分别作用在A、B上，A、B两物体仍保持静止，则A、B之间的作用力大小是（ ）
A．一定等于零
B．不等于零，但一定小于F1
C．一定等于F1
D．可能等于F2
用下列器材组装成描绘电阻R0伏安特性曲线的电路，请将图所示实物连线成为实验电路．
微安表μA(量程200 μA，内阻约200 Ω)；
电压表V(量程3 V，内阻约10 kΩ)；
电阻R0(阻值约20 kΩ)；
滑动变阻器R(最大阻值50 Ω，额定电流1 A)；
电池组E(电动势3 V，内阻不计)；
开关S及导线若干．
某人在地面上用弹簧测力计称得其体重为490 N．他将弹簧测力计移至
电梯内称其体重，t0至t3时间段内，弹簧测力计的示数如图10所示，电梯运行的v－t
图可能是图11中的(取电梯向上运动的方向为正) ( )
图10
如图所示，质量为m的球置于斜面上，被一个固定在斜面上的竖直
挡板挡住．现用一 个力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度为a的
匀加速直线运动，忽略一切摩擦，以下说法中正确的是 ( )
| A．若加速度足够小，竖直挡板对球的弹力可能为零 |
| B．若加速度足够大，斜面对球的弹力可能为零 |
| C．斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma |
| D．斜面对球的弹力不仅有，而且是一个定值 |
如图所示，位于光滑固定斜面上的小物块P受到一水平向右的推力
F的作用．已知物块P沿斜面加速下滑．现保持F的方向不变，使其
减小，则加速度 ( )
| A．一定变小 | B．一定变大 |
| C．一定不变 | D．可能变小，可能变大，也可能不变 |
在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1的木块，木块和车厢
通过一根轻质弹簧相连接，弹簧的劲度系数为k.在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为
m2的小球．某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为θ，在这段时间内木块与车厢保持
相对静止，如图所示．不计木块与车厢底部的摩擦力，则在这段时间内弹簧的形变为
( )
