如图甲所示，光滑平行金属导轨MN、PQ所在平面与水平面成θ角，M、P两端接一阻值为R的定值电阻，阻值为r的金属棒ab垂直导轨放置，其他部分电阻不计．整个装置处在磁感应强度为B的匀强磁场中，磁场方向垂直导轨平面向上．t＝0时对金属棒施一平行于导轨的外力F，金属棒由静止开始沿导轨向上运动，通过R的感应电流随时间t变化的关系如图乙所示．下列关于穿过回路abPMa的磁通量Φ和磁通量的瞬时变化率
以及a、b两端的电势差Uab和通过金属棒的电荷量q随时间t变化的图象中，正确的是
轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢。轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度变化率单位的是：（）
A． |
B． |
C． |
D． |
一架飞机在高空中由西向东沿水平方向做匀加速飞行，飞机每隔相同时间空投一个物体，共连续空投了6个物体（不计空气阻力）。下图是从地面某时刻观察到的6个空投物体的位置，其中正确的是（）
伽利略在著名的斜面实验中，让小球分别沿倾角不同、阻力很小的斜面从静止开始滚下，通过实验观察和逻辑推理，得到的正确结论有（）
| A．倾角一定时，小球在斜面上的位移与时间成正比 |
| B．倾角一定时，小球在斜面上的速度与时间成正比 |
| C．斜面长度一定时，小球从顶端滚到底端时的速度与倾角无关 |
| D．斜面长度一定时，小球从顶端滚到底端所需的时间与倾角无关 |
蹦极运动员将弹性长绳系在双脚上，弹性绳的另一端固定在高处的跳台上，运动员从跳台上跳下后，会在空中上下往复多次，最后停在空中。如果把运动员视为质点，忽略运动员起跳时的初速度和水平方向的运动，以运动员、长绳和地球作为一个系统，规定绳没有伸长时的弹性势能为零，以跳台处为重力势能的零点，运动员从跳台上跳下后，下列说法中错误的是
| A．由于机械能有损失，第一次反弹后上升的最大高度一定低于跳台的高度 |
| B．第一次下落到最低位置处系统的动能为零，弹性势能最大 |
| C．最后运动员停在空中时，系统的机械能最小 |
| D．跳下后系统动能最大时刻的弹性势能为零 |
一质量为1 kg的物体被人用手由静止开始向上提升1 m，这时物体的速度是2 m/s，g取10 m/s2，则下列结论中正确的是
| A．手对物体做功2 J | B．合外力对物体做功2 J |
| C．合外力对物体做功12 J | D．重力对物体做功10 J |