下图为“我国三种资源跨区域调配示意图”。据此完成小题。
关于①资源调配线路的叙述,正确的是( )
| A．经过我国地势的三级阶梯 |
| B．穿越两类陆地自然带 |
| C．目标市场位于海南 |
| D．资源主要来自我国新疆和中亚 |
②资源调配线路建设的不利条件是( )
| A．受地势影响抽水北送 |
| B．污染严重,水质差 |
| C．开挖新河道,建设成本高 |
| D．加大海河的防洪压力 |
③资源对输入地的直接影响是( )
| A．改善大气环境质量 |
| B．出口加工工业比重增加 |
| C．外来务工人员明显增加 |
| D．电子工业升级换代 |
图为甲地所在区域某时刻高空两个等压面P1和P2的空间分布示意图，图中甲、乙两地经度相同。完成1-3题。
1.此时甲地近地面的风向为（）
| A． | 东南风 | B． | 西南风 | C． | 东北风 | D． | 西北风 |
2.此后，来自乙地的气团使甲地的天气发生明显变化。造成此次天气变化的天气系统是（）
| A． | 气旋 | B． | 反气旋 | C． | 冷锋 | D． | 暖锋 |
3.若该日甲、乙两地同时日出，则甲地该日（）
| A． | 正午太阳高度达一年中最大 | B． | 为冬至日 |
| C． | 日落时区时为18时 | D． | 昼夜等长 |
图为我国某区域冬季某日8时至此日8时的降雪量和积雪深度分布图，该时段该区域风向主要为偏东风，云量分布差异不明显。完成下题。
1.造成该区域东西部积雪深度差异的主要因素（）
| A． | 降雪量 | B． | 温度 | C． | 光照 | D． | 地形 |
2.图中M地积雪深度低于周围地区，该地可能是（）
| A． | 农田 | B． | 林地 | C． | 城区 | D． | 乡村 |
3.道路积雪会影响交通，应用GPS技术可以（）
| A． | 获取道路积雪影像数据 | B． | 解译积雪遥感影像 |
| C． | 分析道路积雪空间分布 | D． | 确定带救援车辆位置 |
图为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。完成下题。
1.该城市的布局模式有利于（）
| A． | 缩短居民出行距离 | B． | 改善城市生态环境 |
| C． | 加强各区之间的联系 | D． | 节省基础设施投资 |
2.该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在（）
| A． | ①处和③处 | B． | ①处和④处 | C． | ②处和③处 | D． | ②处和④处 |
改革开放后，随着我国经济的发展，人口迁移日趋频繁。完成下题。
1.图为2012年我国部分省级行政区户籍人口和常住人口数量统计图，该图可以反映人口迁移状况。图中①②③④对应的省级行政区最可能是（）
| A． | 粤、豫、黔、沪 | B． | 豫、粤、黔、沪 | C． | 粤、豫、沪、黔 | D． | 豫、粤、沪、黔 |
2.下列对当前人口迁出主要流向的表述豫实际最相符的是（）
| A． | 河北流向辽中南地区 | B． | 安徽流向京津地区 |
| C． | 湖南流向长三角地区 | D． | 广西流向珠三角地区 |
结合图文资料，回答下列问题
假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京（116°E，40°N）起飞，7小时后途经a地（165°W，67°N）上空，14小时后抵达芝加哥（87.5°W，42°N）。
1.结合图文信息判断，与该客机飞行过程中实际情况相符的是（）
| A． | 客机的飞行路线比H路线长 |
| B． | 客机航向与太阳视运动方向相同 |
| C． | 飞经a点时，乘客能看到太阳位于正北方 |
| D． | 飞经a点时，客机受到向北的地转偏向力 |
2.客机抵达芝加哥时，属于6月22日的地区范围约占全球的（）
| A． | 1/4 | B． | 1/3 | C． | 1/2 | D． | 3/4 |