读“1983～2003年江苏省年平均气温变化图”，完成小题。
1983～2003年，江苏省年平均气温变化的总体趋势是 ( )
| A．降幅超过升幅 | B．逐年上升 |
| C．升高约2.1℃ | D．波动上升 |
为减缓气候变化，人类应采取的主要措施有 ( )
| A．加强对台风、寒潮等灾害性天气的监测和预报 |
| B．改善能源结构，加强对太阳能、核电、风能等新能源的开发和利用 |
| C．加快对海洋资源的开发和利用 |
| D．禁止使用排放二氧化碳的矿物燃料 |
某地图沿赤道3个经度的长度为33.3cm，该图的比例尺为
| A．1∶100,000 | B．1∶300,000 |
| C．1∶1,000,000 | D．1∶3,000,000 |
绘一张学校平面图，采取下面哪一种比例尺最合适？
| A．1:1000 | B．1/3000000 |
| C．1:25000000 | D．图上1厘米代表实地距离5千米 |
白令海峡是连接美洲和亚欧大陆的交通要道，俄罗斯计划出巨资修建白令海峡海底隧道，打通俄罗斯至美国阿拉斯加的铁路。结合下图完成题。
下列因素不属于修建隧道两侧铁路的主要自然障碍是（）
| A．气候寒冷 | B．喀斯特地形广布，地下溶洞、暗河众多 |
| C．冻土广布 | D．地形起伏大，地质条件复杂 |
下列关于图中A、B两地的叙述，正确的是（）
A. A地比B地纬度低，所以冬季A地气温比B地高
B. 冬季A地气温低于B地，洋流是其主要影响因素之一
C. 气温年较差A地小于B地
D. 两地主要以温带落叶阔叶林为主
巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称，中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路，起点为中国新疆的喀什，终点为巴基斯坦的瓜达尔港，读图回答第题。
该铁路修建的最大自然障碍是
| A．气候干旱 | B．地形崎岖 |
| C．经济落后 | D．河网密集 |
瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”，其经济和能源方面的战略意义包括
①缩短了石油运输线的时间和路程，降低了成本
②避开了马六甲海峡的“瓶颈”
③拓展了石油进口的渠道，保证了中国的石油安全④促进了区域经济合作
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
下图为“世界某区域图”，右图是风力统计曲线，其中两条对应左图中甲、乙两地，读图回答题：
甲、乙两地对应的风力统计曲线是
| A．甲-①、乙-② | B．甲-③、乙-② | C．甲-②、乙-③ | D．甲-②、乙-① |
甲、乙两地一年中风力大小差异的原因是
①气压带风带的季节移动②地形起伏③海陆热力性质差异④海陆位置
| A．①②④ | B．①③④ | C．①②③ | D．②③④ |