我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段的建设。结合下图回答小题。
近年来，沙特阿拉伯国内主要的客运方式是 ( )
| A．航空、铁路 | B．航空、公路 |
| C．铁路、水运 | D．水运、公路 |
修建麦加—麦地那铁路的主要困难是 ( )
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力不足
| A．①③ | B．①④ |
| C．②③ | D．②④ |
麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是 ( )
| A．为信徒的朝圣活动提供便利 |
| B．有利于当地的劳务输出 |
| C．促进当地石油资源的开发 |
| D．沿线将形成密集的城市群 |
阅读“PPE怪圈” 材料：“PPE怪圈” 是指贫困(Poverty) 、人口(Population) 和环境(Environment) 之间形成的一种互为因果的关系，如下图。完成问题。
在图二a、b、c、d四点代表的人口增长状况中，最有可能产生“PPE怪圈”的是
| A．a | B．b | C．c | D．d |
下列国家中目前基本不存在“PPE怪圈” 的是
| A．澳大利亚 | B．中国 | C．巴西 | D．印度 |
图为 我国某水库流入水量与流出水量年内变化情况，读后回答问题。
该水库蓄水的最高水位出现在：
| A．1月 | B．5月 | C．6月 | D．10月 |
读某工业部门在某城市及其附近地区土地、运输和劳动力等成本曲线图。其中土地成本和运费都只与距城市中心的远近、交通通达度有关，完成问题。
表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次是
| A．a、b、c | B．b、a、c | C．c、a、b | D．c、b、a |
综合考虑土地、运输、劳动成本，该工业部门应布局在
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
造成图中②、④两地土地成本差异的主要因素是
| A．交通通达程度 | B．距离市中心远近 | C．环境质量 | D．收入水平 |
图为“北半球某农场的工作历程（农事安排）示意图”。读图，完成问题。
该农场的农业地域类型为
| A．水稻种植业 | B．大牧场放牧业 |
| C．混合农业 | D．商品谷物农业 |
该农业地域类型的主要特点是
| A．单位面积产量高，但商品率低 |
| B．水利工程量大，科技水平低 |
| C．市场和饲料是形成该农业类型的主要因素 |
| D．生产规模大，机械化程度高 |
读图回答问题。
从成因上看，山地M属于：
| A．背斜形成的褶皱山 |
| B．向斜形成的褶皱山 |
| C．断层形成的断块山 |
| D．岩浆喷发形成的火山 |
下列山地中，成因和图所示不同的是：
| A．庐山 | B．泰山 | C．华山 | D．喜马拉雅山 |