如图所示，一根轻弹簧上端固定在O点，下端拴一个钢球P，球处于静止状态.现对球施加一个方向水平向右的外力F，使球缓慢偏移，在移动中的每一个时刻，都可以认为钢球处于平衡状态，若外力F的方向始终水平，移动中弹簧与竖直方向的夹角θ < 90°，且弹簧的伸长量不超过其弹性限度，则下图给出的弹簧伸长量x与cosθ的函数关系图象中，最接近实际的是（ ） 
如图所示，小车上固定着三角硬杆，杆的端点固定着一个质量为m的小球．当小车有水平向右的加速度且逐渐增大时，杆对小球的作用力的变化（用F1至F4变化表示）可能是下图中的（OO＇沿杆方向）（） 
如图所示，两个完全相同的光滑小球（不能视为质点），静止在内壁光滑的半球形碗底，两球之间的相互作用力的大小为
；每个小球对碗的压力大小均为
。当碗的半径逐渐增大时，下列说法正确的（）
A．变大， 变小 |
B． 变小， 变大 |
C． 和均变小 |
D．和均变大 |
甲、乙两位同学组成研究性学习小组来研究物体的超重和失重现象。他们在运动着的升降机内做实验，站在体重计上的甲同学从体重计上发现了自已的体重增加了20%，于是乙同学对该过程中升降机的运动情况作出了如下判断，其中可能正确的是（）
| A．升降机以0.8g的加速度加速下降 | B．升降机以0.2g的加速度加速上升 |
| C．升降机以0.2g的加速度减速下降 | D．升降机以0.8g的加速度减速上升 |
两个大小分别为F1和F2(F2＜F1)的力作用在同一质点上，它们的合力的大小F满足( )
| A．F2≤F≤F1 | B．≤F≤ |
| C．F1－F2≤F≤F1＋F2 | D．F12－F22≤F2≤F12＋F22 |
一观察者站在第一节车厢前端，当列车从静止开始做匀加速运动时（）
A．每节车厢末端经过观察者的速度之比是1∶ ∶ ∶…∶ |
| B．每节车厢末端经过观察者的时间之比是1∶3∶5∶…∶n |
| C．在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶3∶5∶… |
| D．在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶2∶3∶… |