如图甲所示，理想变压器原、副线圈的匝数比n1:n2=10:1，b是原线圈的中心抽头，S为单刀双掷开关，定值电阻R="10" Ω。从某时刻开始在原线圈c、d两端加上如图乙所示的交变电压，则下列说法中正确的是
A．当S与a连接后，理想电流表的示数为2.2 A |
| B．当S与a连接后，t="0.01" s时理想电流表示数为零 |
| C．当S由a拨到b后，原线圈的输入功率变为原来的4倍 |
| D．当S由a拨到b后，副线圈输出电压的频率变为25 Hz |
汽车上坡的时候，司机必须换挡，其目的是( )
| A．减小速度，得到较小的牵引力 | B．增大速度，得到较小的牵引力 |
| C．减小速度，得到较大的牵引力 | D．增大速度，得到较大的牵引力 |
设飞机在飞行中所受空气阻力与它的速度的平方成正比，当飞机以速度v水平匀速飞行时，发动机的功率为P.则当飞机以2v的速度水平匀速飞行时，发动机的功率为（ ）
| A．2P | B．4P |
| C．8P | D．16P |
质量为m的物体，自高为h、倾角为θ的光滑斜面顶端由静止滑下，经历时间t到达斜面底端，到达斜面底端时的速度为v，则物体在斜面底端时重力的功率是（ ）
| A．mgv |
| B．mgvsinθ |
| C．mgvcosθ |
| D．mgvttanθ |
汽车由静止开始做匀加速直线运动，速度达到v的过程中的平均速度为v1;若汽车由静止开始满功率行驶，速度达到v的过程中的平均速度为v2，则( )
| A．v1=v2 | B．v1＞v2 |
| C．v1＜v2 | D．条件不足，无法判断 |
竖直上抛一球,球又落回原处,已知空气阻力的大小正比于球的速度( )
| A．上升过程中克服重力做的功大于下降过程中重力做的功 |
| B．上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功 |
| C．上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力的平均功率 |
| D．上升过程中克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力的平均功率 |